考题
发动机因缺水而温度过高时，应马上加冷水此题为判断题(对，错)。
考题
分电器触点烧蚀，将导致()。A.发动机怠速过高B.发动机怠速过低C.发动机不易起动D.发动机温度过高
考题
车辆怠速不良的原因是（）A、怠速熄火、怠速过高、怠速过低B、发动机温度过低C、发动机温度过高
考题
发动机因缺水而温度过高时，应马上（）A、汇报领导B、应怠速着火待降温后在加水C、添加冷水
考题
发动机温度过高降低充气效率，导致发动机功率下降。（）
考题
简述发动机应以中速运行，过高或过低有何害处？
考题
AJR发动机运转时，液压挺柱有异响，可能的原因有（）A、发动机温度过高B、发动机温度过低C、发动机怠速过高D、机油泵主从动齿与机油泵壳间隙过大
考题
柴油发动机进、排气歧管常常分别安装于发动机两侧，以免排气管因温度过高而影响发动机的充气效率。
考题
引起柴油机怠速游车的故障原因是（）。A、怠速过高B、怠速过低C、发动机温度过低D、发动机温度过高
考题
发动机因温度过高发生沸腾时，应立即熄火，加注冷水。
考题
冷却系常见故障有（）。A、发动机温度过高、过低B、发动机温度过高C、发动机温度过低
考题
散热器表面脏污会导致（）。A、发动机冷却液温度过高B、空调系统无法起动C、发动机机油温度过高D、发动机异响
考题
分电器触点烧蚀，将导致（）。A、发动机怠速过高B、发动机怠速过低C、发动机不易起动D、发动机温度过高
考题
冷却系故障可以分为（）、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。
考题
（）导致发动机温度过高。A、发动机散热风扇转速过高B、发动机散热风扇转速过低C、发动机冷却系始终处于大循环D、发动机负荷过小
考题
冷却系统节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A、温度过高B、温度过底C、温度正常D、温度波动
考题
如冷却水温度过高，会使被吸入的可燃混合气因（）而（）下降，使发动机（）和（）变坏。
考题
发动机因（）油底壳机油平面会升高。A、发动机温度过高B、活塞与气缸套间隙大C、气缸垫损坏D、发动机机油过稀
考题
发动机的正常水温是多少？发动机温度过高和过低有何害处？
考题
判断题柴油发动机进、排气歧管常常分别安装于发动机两侧，以免排气管因温度过高而影响发动机的充气效率。A
对B
错
