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活塞环有敲击声,用起子抵触缸盖,有振动,则为活塞环()所致。

  • A、折断
  • B、碰撞汽缸凸肩
  • C、在环槽内松旷
  • D、汽缸壁不密合

参考答案

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考题 柴油机的固定部件有:A.机架,气缸盖,机座,主轴承B.机架,十字头销,机座,活塞C.连杆,活塞,曲轴,活塞环D.机架,机座,气缸盖,曲轴

考题 当活塞环侧隙过小时,可以()A、将活塞环放在铺有“0”号砂纸的平板上进行砂磨B、用平锉刀锉削C、锉削相配的活塞环槽

考题 对于往复式天然气压缩机,活塞环在活塞环槽的侧面间隙是一个(),如太大则产生振动(),如太小则易卡住活塞环()。

考题 活塞式氧压机活塞环着火的原因有()。A、活塞环安装过紧B、活塞环安装过松C、余隙容积小D、活塞环有油脂

考题 曲柄连杆机构常见的异响有:曲轴轴承响、()、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。

考题 柴油机的固定部件有()A、机架,气缸盖,机座,主轴承B、机架,十字头销,机座,活塞C、连杆,活塞,曲轴,活塞环D、机架,机座,气缸盖,曲轴

考题 检查活塞环槽磨损的正确方法是?()A、用卡尺测量活塞环槽的宽度B、将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间C、用深度尺测量活塞圆周的深度差异D、测量活塞环的内径与外径,并将测量值加以比较

考题 活塞环槽与活塞环接触,活塞环又通过与()套接触而把活塞的热量传递给冷却水。A、活塞B、水套C、气缸盖D、气缸

考题 将活塞插入缸体,下列哪个程序是正确的()A、使用活塞环压缩器压缩活塞环,从缸盖侧插入活塞,并轻叩活塞顶部将其移动入位。B、从缸盖侧插入活塞,并用力敲击活塞顶部,直至活塞环完全进入缸径。C、使用活塞环压缩器压缩活塞环,并从油底壳侧将其推入。D、使用活塞环压缩器压缩活塞环,握住连杆并从油底壳侧将其拉入。

考题 下列各项中属于组成燃油室的是()。A、活塞;汽缸;气缸盖B、活塞;活塞环;汽缸盖C、活塞;汽缸;活塞环D、汽缸;气缸盖;活塞环

考题 活塞环常见的损伤有()A、活塞环磨损B、弹性减弱C、折断

考题 汽缸盖用来封闭()并构成燃烧室。A、活塞B、活塞环C、汽缸D、连杆

考题 下列有关活塞环的说法不正确的是()。A、矩形活塞环运动时会产生泵油作用B、活塞环中的扭曲环可以减小摩擦和磨损C、桶面活塞环可以减小活塞环磨损D、梯形活塞环有避免产生泵油的作用

考题 发动机发出一种缓和短促的“当、当”的响声,在突然加速时,有连续明显的敲击声,温度改变,响声无变化,属于()敲击声。A、活塞敲击B、活塞环C、连杆轴承D、活塞销

考题 活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。A、搭口间隙B、环部间隙C、平面间隙D、径向间隙

考题 柴油机()表现为汽缸密封不严,压缩压力过低。A、活塞环开口错开B、活塞与汽缸套间隙小C、气门有适用间隙D、汽缸盖垫片损坏

考题 曲柄连杆机构的主要零件有()、缸盖、活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。A、气缸B、喷油器C、燃烧室D、缸体

考题 活塞环碰撞汽缸凸肩作断试验,声响()汽缸盖上有明显振动。A、无变化B、有变化C、变化大

考题 发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”的敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出,单缸断火,响声减弱或消失,即为()。A、曲轴主轴在敲击声B、连杆轴承敲击声C、活塞敲缸响D、活塞环响

考题 活塞环漏光度和开口间隙过大,会引起汽油发动机点火敲击声。

考题 单选题下列有关活塞环的说法不正确的是()。A 矩形活塞环运动时会产生泵油作用B 活塞环中的扭曲环可以减小摩擦和磨损C 桶面活塞环可以减小活塞环磨损D 梯形活塞环有避免产生泵油的作用

考题 单选题下列各项中属于组成燃油室的是()。A 活塞;汽缸;气缸盖B 活塞;活塞环;汽缸盖C 活塞;汽缸;活塞环D 汽缸;气缸盖;活塞环

考题 单选题当活塞环侧隙过小时,可以()A 将活塞环放在铺有“0”号砂纸的平板上进行砂磨B 用平锉刀锉削C 锉削相配的活塞环槽

考题 单选题发动机发出一种缓和短促的“铛铛”的响声,在突然加速时,有连续明显的敲击声,温度改变响声无变化,这属于()敲击声。A 活塞敲击B 活塞环C 连杆轴承D 活塞销

考题 单选题活塞式氧压机活塞环着火的原因有()。A 活塞环安装过紧B 活塞环安装过松C 余隙容积小D 活塞环有油脂

考题 单选题柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有()。 Ⅰ.轴向运动 Ⅱ.轴向振动 Ⅲ.刮削运动 Ⅳ.回转运动 Ⅴ.扭曲振动 Ⅵ.径向振动A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 填空题对于往复式天然气压缩机,活塞环在活塞环槽的侧面间隙是一个(),如太大则产生振动(),如太小则易卡住活塞环()。