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纯电动汽车液压制动系统的真空助力器使用的真空源由（）产生。

  • A、发动机进气歧管
  • B、整车驱动电机
  • C、电动机真空泵
  • D、空调鼓风电动机

参考答案

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考题 采用真空助力的行车制动系，当真空助力器失效后，制动系统不能保持规定的应急制动性能( )。此题为判断题(对，错)。
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考题 真空助力式液压制动传动装置，加力气室和控制阀组成一个整体，叫做（ ）。A.真空助力器 B.真空增压器 C.空气增压器 D.空气助力器
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考题 不属于真空伺服制动系统部件的是（）A、真空软管B、真空助力器C、排气制动阀D、真空调节器
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考题 制动真空助力系统检查中需对制动真空系统进行检查哪些项目（）A、目视检查真空管是否有存在破裂现象，并检查真空管是否连接牢固B、使用VAS 6721 对真空助力器和真空管进行密封性检查，将其安装到真空管路中C、负压在12 小时内最多下降至400mbar。如果下降值更大，说明存在泄漏 D、如果存在泄漏，根据检测结果更换制动助力器或真空管
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考题 真空助力器使用（）来增大制动总泵中的制动液压力。
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考题 在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板，然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）A、液压系统有空气B、真空助力器工作正常C、制动主缸内部压力泄漏D、真空助力器内部泄漏
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考题 制动系统真空助力器的真空源来自（）A、真空泵B、文氏管C、进气歧管D、排气歧管
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考题 真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了（）。A、制动阀B、真空助力器C、空压机D、分泵
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考题 液压翻动系统传动机构主要由制动踏板，制动总泵，真空助力器、（）和油管等机件组成。A、分泵B、制动气室C、制动阀D、空气压缔机
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考题 真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
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考题 《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）中，规定了液压制动传动系统修理后经（）检验合格后方能投入使用的有关原则。A、真空助力器真空密封性B、各零部件C、真空增压器止回阀密封性D、主缸、轮缸密封性和耐压性
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考题 制动系的真空助力器主要由（）组成。A、真空筒B、真空加力气室C、控制阀D、制动主缸
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考题 采用真空助力的制动系，当真空助力器失效后，制动系仍应保持完好的制动性能。
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考题 制动真空助力系统的组成以下不属于的是（）A、电动真空泵B、真空罐C、真空助力器D、制动片
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考题 汽车制动系中真空助力器的助力源是大气与（）。A、液压油B、压缩空气C、发动机的真空度
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考题 真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。
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考题 装有真空助力器的汽车制动传动机构，其中的液压系统是（）管路的。
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考题 真空助力器的汽车制动传动机构中，液压系统是（）管路。
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考题 装有真空助力装置的制动器在真空助力器失效后，制动将失效。
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考题 真空助力器是一种利用真空来进行制动助力的装置。
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考题 单选题制动系统真空助力器的真空源来自（）A 真空泵B 文氏管C 进气歧管D 排气歧管
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考题 多选题《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）中，规定了液压制动传动系统修理后经（）检验合格后方能投入使用的有关原则。A真空助力器真空密封性B各零部件C真空增压器止回阀密封性D主缸、轮缸密封性和耐压性
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考题 单选题不属于真空伺服制动系统部件的是（）A 真空软管B 真空助力器C 排气制动阀D 真空调节器
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考题 单选题纯电动汽车液压制动系统的真空助力器使用的真空源由（）产生。A 发动机进气歧管B 整车驱动电机C 电动机真空泵D 空调鼓风电动机
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考题 单选题制动真空助力系统的组成以下不属于的是（）A 电动真空泵B 真空罐C 真空助力器D 制动片
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考题 判断题如果没有真空助力器，液压制动系统的制动力应该随着驾驶员踏板力的增加而一直线性的上升。A 对B 错
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考题 填空题真空助力器使用（）来增大制动总泵中的制动液压力。
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