考题
下列关于开路/短路的说法正确的有()A开路电路中电流为0B开路电路中电源端电压为0C短路电路中电流为0D短路电路中电源端电压为0
考题
用诊断仪查询发动机故障存储器时有个G163对地短路的故障，这说明（）A、水温传感器信号线对地短路B、霍尔传感器信号线对地短路C、霍尔传感器供电线搭铁D、水温传感器供电线搭铁
考题
故障诊断仪显示防盗系统00750代码表明警告灯故障：对地短路/断路或对正极短路，可能的原因有（）。A、线路损坏B、线路开路C、K117损坏D、控制单元损坏E、转发器损坏
考题
输出测试用于（）A、断路B、搭铁短路C、对电压短路D、以上皆是
考题
装有保险的电路中如果搭铁线发生对地短路将会怎样？（）A、保险将开路B、什么也不会发生C、搭铁处线路将会熔化D、负载会一直工作
考题
当变压器二次侧短路，其从电源吸取的功率为（）。A、短路损耗B、开路损耗C、铜损D、铁损
考题
造成电机温度升高的内部原因有（）短路相（）短路。
考题
当分离气囊模块导线连接器时，短路片将（）。A、把点火电路“高”和“低”端子短路B、气囊警告灯负极线路搭铁C、点火电路搭铁
考题
电路通常有三种状态，即通路、开路、（）。A、闭路B、断路C、短路D、搭铁（捷路）
考题
用万用表查发电机转子绕组，若阻值为0，则表明转子绕组（）故障。A、断路B、搭铁C、两滑环短路（相通）
考题
用万用表检查交流发电机转子绕组两集电环之间电阻，其值应为2.6~3.0Ω，大于此值表明有（）故障A、短路B、搭铁C、断路D、正常
考题
会造成电源或线路烧毁的电路状态是（）A、通路B、开路C、短路D、断路
考题
用万用表检查汽车发电机三相定子绕组故障时，若测某绕组时指针不动说明（）。A、正常B、线圈短路C、该相开路D、该相搭铁
考题
接通电源开关，将试灯一端搭铁，一端接发电机磁场接线柱，灯不亮则表明硅整流发电机磁场绕组（）。A、短路B、断路C、接触不良D、正常
考题
用万用表检测照明灯线路某点，若显示正常电压，说明该点前方的线路（）。A、存在断路现象B、存在短路现象C、存在搭铁现象D、技术状况良好
考题
对汽车起动机电枢绕组进行短路检测时，需将电枢放在感应仪上并手持一片薄钢锯条使其平行于轴线，查看薄钢锯片（）。A、振动表明绕组间有短路B、产生磁性表明绕组正常C、不振动表明绕组无开路D、振动表明绕组对铁有短路
考题
检测起动机供电线路时，应防止线路短路或搭铁。
考题
若汽车上的电流表指针指示放电到底状态，可能出现的故障有（）等。A、制动灯开关短路B、制动灯电源至制动灯开关之间电路搭铁C、小灯电源搭铁D、尾灯线路电路搭铁E、点火开关短路
考题
打开鼓风机开关，鼓风机不运转，可能线路上存在（）。A、断路B、短路C、搭铁D、击穿
考题
电路的正常状态是（）。A、开路、断路B、开路、短路C、断路、短路D、开路、断路、短路
考题
画放大电路的交流通道时，电容和直流电源可分别认为是（）。A、开路，短路B、短路，开路C、开路，开路D、短路，短路
考题
单选题画放大电路的交流通道时，电容和直流电源可分别认为是（）。A
开路，短路B
短路，开路C
开路，开路D
短路，短路
考题
单选题使用诊断仪读取到驱动电机温度为205℃，表明（）A
对电源短路B
线路内部存在开路C
对搭铁短路D
正常情况
考题
多选题YC6LN-50系列气体发动机点火供电电源对地短路的故障原因可能是（）A电源对地线短路B线路开路C点火线圈内部故障DECU故障
考题
单选题装有保险的电路中如果搭铁线发生对地短路将会怎样？（）A
保险将开路B
什么也不会发生C
搭铁处线路将会熔化D
负载会一直工作
考题
单选题用万用表检查交流发电机转子绕组两集电环之间电阻，其值应为2.6~3.0Ω，大于此值表明有（）故障A
短路B
搭铁C
断路D
正常
考题
单选题用万用表查发电机转子绕组，若阻值为0，则表明转子绕组（）故障。A
断路B
搭铁C
两滑环短路（相通）
