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发动机油底壳内加入的是()

  • A、机油
  • B、齿轮油
  • C、液压油

参考答案

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考题 L-E,L-C,L-H,L-X分别是( )的组别代号。A.内燃机油、齿轮油、液压油、刹车油B.内燃机油、齿轮油、液压油、冷冻液C.润滑脂、齿轮油、液压油、刹车油D.内燃机油、齿轮油、液压油、润滑脂

考题 发动机油底壳内机油面过高会引起发动机冒黑烟。

考题 为了保持机油在合适的温度范围内,除靠机油在油底壳内自然冷却外,有些发动机还加装有()。

考题 发动机油底壳内的机油量不足会使磨擦表面得不到充分的润滑,严重时会产生()。

考题 下列油料不属于润滑油的是()。A、液压油B、齿轮油C、发动机机油

考题 发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A、机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B、机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C、机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D、机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳

考题 若发动机油底壳内的机油,呈乳白状,可能是发动机水套漏水。

考题 发动机油底壳机油量过多有什么害处?

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考题 从主机油道来的机油对各凸轮轴承进行润滑后流回()。A、燃油箱B、油底壳C、液压油箱D、主机油道

考题 柴油发电机启动前以下哪项显示是属于正常。()A、发动机油底壳内没有机油B、发动机油底壳内的机油油面超过H线C、发动机油底壳内的机油油面低于L线D、发动机油底壳内的机油油面高于L线且低于H线

考题 关于汽油发动机油底壳的说法正确的是()。A、为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油,油底壳内没有挡油板B、为防止车辆行驶时机油油面波动过大,油底壳内设有挡油板C、为减少内燃机运动件的磨损,油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓D、为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件,常在油底壳处设有通气管

考题 叉车走合期结束,必须彻底清洗()。A、发动机油底壳、变速器、机油滤清器B、变速器、机油滤清器C、发动机油底壳、机油滤清器D、发动机油底壳、变速器

考题 柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()。

考题 油压式气门举杆的作用油是()。A、煞车油B、液压油C、发动机机油D、齿轮油

考题 柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()刻度内。

考题 发动机汽缸的过量串气,会使油底壳内的机油粘度变大。

考题 ()的功用是将一定数量的机油从发动机油底壳吸入泵腔,加压后送到零件的摩擦表面。A、油底壳B、机油集滤器C、机油泵D、机油散热器

考题 发动机油底壳内机油量过多和不足有什么害处?

考题 发动机油底壳内润滑油面过高有何危害?

考题 发动机油底壳内机油变成乳白色,表示机油中有水分。

考题 发动机油底壳机油平面过高过低有什么危害?

考题 发动机气缸套封水圈损坏,会引起机油油底壳内机油减少。()

考题 单选题发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A 机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳B 机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳C 机油集滤器→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳D 机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳

考题 单选题叉车走合期结束,必须彻底清洗()。A 发动机油底壳、变速器、机油滤清器B 变速器、机油滤清器C 发动机油底壳、机油滤清器D 发动机油底壳、变速器

考题 填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()刻度内。

考题 单选题发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A 机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B 机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C 机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D 机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳