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蓄电池内部电解液中含有过量的铜.铁等金属杂质,可能会造成蓄电池极板硫化。


参考答案

更多 “蓄电池内部电解液中含有过量的铜.铁等金属杂质,可能会造成蓄电池极板硫化。” 相关考题
考题 铅蓄电池和镉镍蓄电池的电解液对铁都有腐蚀作用,容易造成车体漏电。() 此题为判断题(对,错)。

考题 溢出过多的电解液能造成蓄电池极柱之间()。A、短路B、断路C、锈蚀D、绝缘

考题 蓄电池内部电解液中含有过量的铜、铁等金属杂质,可能会造成蓄电池极板硫化。

考题 防酸蓄电池应每日检查一次,检查的主要内容有()等。A、蓄电池外壳是否破裂有无电解液渗出B、蓄电池极柱是否腐蚀或损坏、极柱处是否异物短路C、电解液应高出极板10~20㎜,电解液温度、比重是否正常D、充电设备是否正常、蓄电池室的通风装置及附属设备是否正常

考题 蓄电池自行放电的原因之一是()。A、电解液中含有杂质B、电解液温度过高C、电解液过少D、电解液浓度过高

考题 工业用硫酸和一般的水中含有铁、铜等有害杂质,会加速蓄电池自行放电和损坏极板,不能用于蓄电池。

考题 造成蓄电池故障性自放电的主要原因有()。A、电解液不纯,杂质多B、电池内部有短路C、电池盖上积存有电解液D、环境温度过高E、环境温度过低

考题 造成蓄电池故障性自放电的主要原因有()。A、电解液不纯,杂质多B、电池内部有短路C、电池盖上积存有电解液D、环境温度过高

考题 蓄电池电解液中含有硫酸,它能很快烧伤()。

考题 铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是()A、过量放电B、充电不足C、电解液含杂质D、极板露出液面

考题 造成起动机起动无力的可能原因有()。A、蓄电池内阻过大B、蓄电池极板上附着的硫酸铅过少C、蓄电池搭铁不良D、起动机搭铁不良E、蓄电池电解液密度偏大

考题 蓄电池自放电的原因可能是蓄电池()。A、长期充电不足、电解液长期欠缺B、外部不清洁,造成正、负极接线柱间导通C、内部电解液中含有过量的铜、铁等金属杂质,造成短路

考题 蓄电池的电解液面高度应高出极极()。

考题 蓄电池自放电的原因可能是蓄电池()。A、长期充电不足、电解液长期欠缺B、外部不清洁,造成正、负极接线柱间导通C、内部电解液中含量有过量的铜、铁等金属杂质,造成短路

考题 排除蓄电池自行放电故障,首先应检查蓄电池外部是否清洁,益出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路,将导致蓄电池自行放电。

考题 电解液不纯、含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。

考题 引起铅蓄电池自放电过度的原因是什么?()A、电解液有杂质,内部形成微电池,消耗活性物质,使容量下降。B、温度过高时会使正常的自放电加速。C、蓄电池的正、负接线柱存在灰尘,水蒸汽等杂质时,也会由于外部漏电引起过量自放电。D、以上都是

考题 铅酸蓄电池电解液中含有杂质有何危害?

考题 蓄电池产生白放电现象的原因是()。A、充电时间过长B、电解液上下比重不同C、金属杂质沉淀在极板上D、电解液过少

考题 铅酸蓄电池极板弯曲或断裂的原因之一是()。A、电解液内含有杂质B、正常浮充电流过大C、蓄电池内部短路D、电解液中缺少氢氧化锂

考题 铅酸蓄电池极板硫化的原因之一是()。A、电解液内含有杂质B、正常浮充电流过大C、蓄电池内部短路D、电解液中缺少氢氧化锂

考题 蓄电池电解液中有杂质是造成自放电的主要原因。

考题 当蓄电池中的电解液里有杂质,比重过大,极板短路等,会造成蓄电池极板硫化。

考题 多选题铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是()A过量放电B充电不足C电解液含杂质D极板露出液面

考题 单选题蓄电池自行放电的原因之一是()。A 电解液中含有杂质B 电解液温度过高C 电解液过少D 电解液浓度过高

考题 多选题防酸蓄电池应每日检查一次,检查的主要内容有()等。A蓄电池外壳是否破裂有无电解液渗出B蓄电池极柱是否腐蚀或损坏、极柱处是否异物短路C电解液应高出极板10~20㎜,电解液温度、比重是否正常D充电设备是否正常、蓄电池室的通风装置及附属设备是否正常

考题 判断题工业用硫酸和一般的水中含有铁、铜等有害杂质,会加速蓄电池自行放电和损坏极板,不能用于蓄电池。A 对B 错

考题 单选题蓄电池自行放电的原因之一是电解液中含有杂质,沉附于极板上的杂质与极板之间、不同杂质之间形成(),变成了一个局部电池,从而使蓄电池失去容量。A 磁场B 电位差C 电动势D 短路