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偏航系统一般为电动机驱动,通过速比非常大的行星减速器以调向小齿轮与偏航回转支撑的外齿轮啮合,那么偏航电动机一般为( )个。

  • A、1个
  • B、2-3个
  • C、3-5个
  • D、5个以上

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考题 大车运行速度的计算公式为()。A.电动机转速×车轮直径/减速器速比B.电动机转速×车轮直径×π/减速器速比C.电动机转速×车轮直径/(π×减速器速比)

考题 回转驱动装置为机械驱动方式,由电动机、()、制动器、立式行星减速器等组成。

考题 偏航驱动为风力发电机组主动偏航系统中偏航动作的驱动组件,通常包括电动机或液压马达、减速器和驱动齿轮等。

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考题 带行星减速器的多速起升机构采用两个电动机通过行星减速器带动起升卷筒,利用行星减速器的运动叠加性能,可以达到正反各()种速度。A、2B、3C、4D、8

考题 斗轮装置驱动形式是().A、电动机—偶合器—齿轮减速器B、电动机—联轴器—齿轮减速器C、电动机—液压系统—齿轮减速器D、电动机—制动器—齿轮减速器

考题 V52通过2个,V80通过()个电动偏航齿轮驱动偏航小齿轮,与安装在塔筒顶部的偏航齿圈啮合。A、3B、4C、2D、1

考题 利用行星齿轮的减速型(Reduction Type)起动马达,其驱动小齿轮是连接在行星架上.

考题 偏航驱动装置共有4组,每一个偏航驱动装置与主机架连接处的圆柱表面都是(),以达到通过旋转整个驱动装置调整小齿轮与大齿圈啮合侧隙的目的。

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考题 大车运行速度的计算公式为()。A、电动机转速×车轮直径/减速器速比B、电动机转速×车轮直径×π/减速器速比C、电动机转速×车轮直径/(π×减速器速比)

考题 邦飞利偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为()mm。A、0.7—1.2;B、0.3—0.5;C、0.5—1.2;D、0.3—0.7

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考题 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。

考题 为什么偏航减速器多采用多级行星传动?

考题 为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好,其啮合间隙t应为0.2mm≤t≤0.5mm.这个间隙在组装时已经调整好,在试运转或更换偏航零部件后,应对偏航齿轮啮合间隙进行检查,如果不合适,可通过转动偏航减速器进行调整.

考题 磨机驱动系统包括()。A、主电机B、减速器C、离合器D、大小齿轮传动装置

考题 驱动桥轮边减速器的减速比与()有关。A、太阳轮齿数和内齿圈齿数B、行星轮齿数C、行星轮个数

考题 某胶带运输机驱动电动机的转速n为1450转/分,主动滚筒直径D为1250毫米,带速V为1.9米/秒,试求减速器的速比I是多少?

考题 判断题偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。A 对B 错

考题 判断题偏航驱动为风力发电机组主动偏航系统中偏航动作的驱动组件,通常包括电动机或液压马达、减速器和驱动齿轮等。A 对B 错

考题 多选题磨机驱动系统包括()。A主电机B减速器C离合器D大小齿轮传动装置

考题 问答题为什么偏航减速器多采用多级行星传动?

考题 单选题偏航系统一般为电动机驱动,通过速比非常大的行星减速器以调向小齿轮与偏航回转支撑的外齿轮啮合,那么偏航电动机一般为( )个。A 1个B 2-3个C 3-5个D 5个以上

考题 单选题偏航驱动机构包括().A 一个偏航电机,一个减速比为1159.5:1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为14的偏航小齿轮B 一个偏航电机,偏航刹车,一个齿数为14的偏航小齿轮C 一个偏航电机,偏航轴承、一个减速比为1159.5:1的4级行星减速齿轮箱D 偏航电机,偏航刹车、偏航轴承

考题 填空题偏航驱动机构包括一个偏航电机,一个减速比为1159.5:1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为()的偏航小齿轮。