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偏航驱动装置共有4组,每一个偏航驱动装置与主机架连接处的圆柱表面都是(),以达到通过旋转整个驱动装置调整小齿轮与大齿圈啮合侧隙的目的。


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考题 偏航驱动为风力发电机组主动偏航系统中偏航动作的驱动组件,通常包括电动机或液压马达、减速器和驱动齿轮等。

考题 偏航减速器输入端与()连接,输出端与()啮合,目的是将偏航电机的输入转速通过减速器后获得平稳的旋转速度.

考题 偏航驱动装置是通过()及()连接成一体的,再共同和()用螺栓件连接在一起。

考题 V52通过2个,V80通过()个电动偏航齿轮驱动偏航小齿轮,与安装在塔筒顶部的偏航齿圈啮合。A、3B、4C、2D、1

考题 卓仑偏航驱动器微动开关调整时,其与制动盘之间的气隙应为()。

考题 偏航驱动装置由()、()、()。

考题 特种传动偏航驱动与主机架连接螺栓的终拧力矩值为()Nm。A、190;B、200;C、300;D、400

考题 卓仑偏航驱动器,所用润滑油为(),BONFIGLIOLI偏航驱动器,所用润滑油为(),Comer偏航驱动器,所用润滑油为(),特种传动偏航驱动器,所用润滑油为()。

考题 为了使得机舱在偏航过程中平稳精确,小齿轮与大齿圈之间的侧隙应保证在()之间。

考题 ()是与大齿圈相啮合的,与()、()箱统一称为偏航驱动装置。

考题 下面哪些选项是偏航系统的结构组成()。A、偏航轴承B、偏航驱动装置C、扭缆保护装置D、偏航制动器

考题 邦飞利偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为()mm。A、0.7—1.2;B、0.3—0.5;C、0.5—1.2;D、0.3—0.7

考题 ZOLLERN偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为()mm。A、0.7—1.2;B、0.3—0.5;C、0.5—0.7;D、0.3—0.7

考题 四个偏航小齿轮与()啮合并围绕着它旋转的,从而带动整个机舱旋转。

考题 当检测人员站在上置式即驱动装置安装在吊笼顶上施工升降机吊笼顶上,对其的驱动架及驱动装置进行检测时,应检验其()等是否符合要求。A、驱动装置与驱动板连接螺栓B、驱动板与驱动架连接螺栓C、防坠安全器D、驱动动置

考题 风力发电机组的偏航系统一般有()和()两种。偏航驱动装置可以采用()或()。

考题 偏航系统一般为电动机驱动,通过速比非常大的行星减速器以调向小齿轮与偏航回转支撑的外齿轮啮合,那么偏航电动机一般为( )个。A、1个B、2-3个C、3-5个D、5个以上

考题 为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好,其啮合间隙t应为0.2mm≤t≤0.5mm.这个间隙在组装时已经调整好,在试运转或更换偏航零部件后,应对偏航齿轮啮合间隙进行检查,如果不合适,可通过转动偏航减速器进行调整.

考题 《港口门座起重机》(GB/T17495—2009)规定,齿条变幅驱动装置的齿条与小齿轮的啮合侧隙宜为()mm,通过调整上、下压轮位置保证齿条正确啮合。齿条与小齿轮啮合工作中应无小齿轮啃咬齿条现象。A、0.2~0.5B、0.3~0.5C、0.3~0.7D、0.5~0.7

考题 偏航驱动装置的检查项目有哪些?

考题 翻车机驱动装置传动小齿轮与端环上的齿块啮合情况应良好,齿侧间隙应为()。A、2?mmB、1?mmC、1.8?.5mmD、3?mm

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考题 填空题偏航减速器输入端与()连接,输出端与()啮合,目的是将偏航电机的输入转速通过减速器后获得平稳的旋转速度.

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考题 判断题为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好,其啮合间隙t应为0.2mm≤t≤0.5mm.这个间隙在组装时已经调整好,在试运转或更换偏航零部件后,应对偏航齿轮啮合间隙进行检查,如果不合适,可通过转动偏航减速器进行调整.A 对B 错