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喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而出现滞后滴油,造成柴油机排气冒蓝烟。


参考答案

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考题 当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有()现象。A.不易发动B.排气冒白烟C.排气冒蓝烟D.排气冒黑烟

考题 柴油机喷油器()导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙,产生磨料磨损,将针阀表面擦伤,形成轴向细微的划痕。 A、弹簧B、外壳C、针阀D、燃油

考题 喷油泵出油阀偶件磨损后,柴油机喷油器易出现()现象。 A、回油B、喷雾C、滴油D、不喷油

考题 喷油器不喷油的故障,其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而( ),压力弹簧松动、过硬、喷雾品质不良。

考题 柴油机喷油器针阀导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质,杂质进入针阀与阀体的间隙后,产生磨料磨损,将针阀表面擦伤,形成横向细微的划痕。() 此题为判断题(对,错)。

考题 喷油器的针阀偶件配合面过度磨损,喷孔部分堵塞等部将引起()。 A、雾化不良B、喷油量减少C、泵油压力下降D、滴油

考题 下面哪个故障原因会造成“发动机冒黑烟”()A喷油正时调整不正确B喷油器开启压力过小C喷油器调压弹簧断裂D出油阀磨损或发卡

考题 喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂,造成喷油压力()。造成排气温度过高。A、不足B、过大C、过小D、不稳

考题 针阀体紧帽没拧紧或针阀体与喷油器体结合不严是造成喷油器漏油的原因。

考题 喷油器的启喷压力过低会加速针阀座面的磨损。

考题 造成喷油器燃油漏油增多、喷油量减少,喷油时间延迟,同时针阀歪斜,影响密封锥面的严密性的是()。A、喷孔磨损B、密封锥面磨损C、导向部磨损D、轴针倒锥体磨损

考题 喷油器针阀偶件密封锥面磨损或柴油太脏会造成()。A、喷油压力下降B、喷油压力增大C、气缸压力下降D、气缸压力增大

考题 喷油器密封锥面磨损,关闭不严和导向部磨损或针阀卡死,使燃油雾化质量显著恶化,()。A、燃油雾化不良B、喷雾锥角增大C、喷油头滴油D、针阀升程升高

考题 喷油器喷油结束时针阀应断然关闭的要求是由哪个零件保证的?()A、喷油泵的出油阀B、喷油泵的柱塞与套筒C、喷油器的调压弹簧D、喷油器的针阀与针阀体

考题 喷油器中调压弹簧的功用主要是使针阀与针阀体压紧,防止喷油器滴油。()

考题 滴油现象是喷油器针阀关闭过慢或密封不严而发生的少量燃油滴出现象。

考题 出油阀的作用是顺间关闭通道使喷油器()。A、喷油B、不喷油C、滴油D、不滴油

考题 当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有()现象。A、不易发动B、排气冒白烟C、排气冒蓝烟D、排气冒黑烟

考题 若喷油器针阀偶件件磨损较大或阀体上出现了裂纹时,()。A、修复后继续使用B、应换用新件C、无需修复既可使用

考题 喷油器针阀偶件磨损过甚,针阀下端锥体与针阀座不密封,喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力()。A、过高B、过低C、过高或过低D、变化

考题 单选题出油阀的作用是顺间关闭通道使喷油器()。A 喷油B 不喷油C 滴油D 不滴油

考题 判断题喷油器中调压弹簧的功用主要是使针阀与针阀体压紧,防止喷油器滴油。()A 对B 错

考题 判断题喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而出现滞后滴油,造成柴油机排气冒蓝烟。A 对B 错

考题 单选题喷油器喷油结束时针阀应断然关闭的要求是由哪个零件保证的()。A 喷油泵的出油阀B 喷油泵的柱塞与套筒C 喷油器的调压弹簧D 喷油器的针阀与针阀体

考题 单选题当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有()现象。A 不易发动B 排气冒白烟C 排气冒蓝烟D 排气冒黑烟

考题 单选题喷油器的针阀与阀体过度磨损将引起()。A 喷油压力下降B 喷油量减少C 燃烧恶化D A+B+C

考题 单选题喷油泵中出油阀偶件磨损会使喷油时间()。A 滞后B 提前C 不变D 不能确定