网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

讨论有自动阻风门的化油器时,技师甲说,有些化油器有热水(散热器冷却液)流过阻风门壳体,技师乙说,有些化油器是电加热的。谁正确?()

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

参考答案

更多 “讨论有自动阻风门的化油器时,技师甲说,有些化油器有热水(散热器冷却液)流过阻风门壳体,技师乙说,有些化油器是电加热的。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确” 相关考题
考题 调整发动机点火时刻时,化油器阻风门应处于()位置。A.全开B.全关C.半开D.二者没有联系

考题 在化油器式汽油发动机的化油器上,装有阻风门。阻风门拉手一般安装在仪表盘的左下侧,用来控制()。A、化油器阻风门的开闭B、发动机的转速C、行驶速度D、发动机的温度

考题 在化油器式汽油发动机的化油器上,装有阻风门。常用于冷启动发动机、升温运转以及()。A、混合气过稀动力不足时B、停熄发动机C、汽车滑行时D、在高速公路运行时

考题 化油器有回火现象,拉阻风门后好转,可诊断为混合气过浓。

考题 化油器怠速的调整应在点火系工作正常,水温60℃以上,(),进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行。A、化油器阻风门全开B、化油器节气门全开C、化油器阻风门全关D、化油器节气门全关

考题 阻风门主要用于()控制进入化油器的空气量。A、满负载时B、加速时C、怠速时D、启动时

考题 阻风门能调节流入()的空气量。A、滤清器B、主油道C、化油器D、主喷管

考题 电控化油器结构组成除了具备化油器的基本*系统,如()、()、()外,还设有节气门与阻风门执行器、几个传感器和一个电控单元。

考题 属于化油器启动系统的零件是()。A、进油口结头B、进油滤网C、浮子D、阻风门

考题 阻风门属于化油器中的()。A、起动装置B、怠速装置C、加速装置D、加浓装置

考题 化油器怠速装置中,一般有()两个调整螺钉。A、节气门限止螺钉B、怠速混合气调节螺钉C、限位螺钉D、阻风门限止螺钉

考题 化油器式汽油机冷起动时,应将()位置。A、阻风门放在全开B、阻风门放在全闭C、阻风门放在微开D、节气门放在全闭

考题 阻风门是用来控制进入化油器中可燃混合气的多少,以调整进入气缸的混合气浓度。

考题 发动机运转时,拉出阻风门拉钮,化油器阻风门即关闭,进入汽缸的混合气变稀。

考题 调整发动机点火时刻时,化油器阻风门应处于()位置。A、全开B、全关C、半开D、二者没有联系

考题 在化油器式汽车上,以下哪项装置防止减速时排气管放炮()A、自动阻风门B、怠速调整螺钉C、混合气浓度调整螺钉D、DASHPOT(节气门缓冲器)

考题 化油器的怠速喷口在()A、节气门上方B、节气门下方C、阻风门上方D、主喷管内

考题 化油器的阻风门是在启动发动机时关闭,以便获得稀混合气。

考题 怠速时,化油器哪项零件不工作:()。A、主喷油嘴B、阻风门C、浮子室针阀D、量孔

考题 技师甲说,怠速运行需要较浓的燃油—空气混合气,技师乙说有些化油器用过渡槽取代怠速喷口。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 发动机在冷态情况下发动,需要供给()的混合气,故要把化油器阻风门(),以()空气的进入量。

考题 在化油器式汽油发动机的化油器上,装有阻风门。常用于(),升温运转以及混合气过稀动力不足时。A、发动机正常运转B、停熄发动机C、冷启动发动机D、汽车起步

考题 化油器式发动机在进行怠速装置调整时,发动机的水温应在70~80℃,阻风门应(),配气相位、点火系工作正常,化油器的进气歧管接头处无漏气现象。A、打开30%B、半开C、打开60%D、全开

考题 检查EQH101、102型化油器机械加浓装置时,将化油器上体拆下,将阻风门从关闭位置开启50度,加浓装置的推杆应刚好与阀杆接触。

考题 化油器型汽车油耗过高时可能原因有:()。 Ⅰ)驾驶不当 Ⅱ)化油器脏 Ⅲ)阻风门间隙不对 Ⅳ)燃油牌号不符A、Ⅰ,Ⅱ,ⅣB、Ⅰ,ⅡC、Ⅱ,ⅢD、全部都是

考题 填空题电控化油器结构组成除了具备化油器的基本*系统,如()、()、()外,还设有节气门与阻风门执行器、几个传感器和一个电控单元。

考题 单选题阻风门属于化油器中的()。A 起动装置B 怠速装置C 加速装置D 加浓装置