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汽轮机汽缸的进汽室为汽缸中承受压力最高的区域。

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更多 “汽轮机汽缸的进汽室为汽缸中承受压力最高的区域。” 相关考题
考题 停甩油泵时,应()。 A、先关主蒸汽及汽缸进汽阀B、先开主蒸汽和汽缸的排凝阀C、后关主蒸汽及汽缸进汽阀D、后开主蒸汽和汽缸的排凝阀
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考题 造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有（）。A、动静摩擦B、汽缸进冷汽冷水C、超速D、振动
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考题 汽轮机停机过程中，—般当真空降至为零时，才停供轴封供汽，这样可使汽缸内外压力相当，冷空气不会进入汽缸。
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考题 蒸汽锅炉供汽系统中有分汽缸时，暖管操作应首先（）A、开分汽缸出汽阀门B、开分汽缸进汽阀门C、开分汽缸疏水阀门D、开供汽管道疏水阀门
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考题 汽轮机汽缸的调节级是汽缸中承受压力最高的区域
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考题 蒸汽往复泵走不动的可能原因是（）。A、进汽口和排汽口都被遮住，蒸汽不能进入汽缸B、进汽口和排汽口都未被遮住，蒸汽不能进入汽缸C、进汽口和排汽口都被遮住，使蒸汽进入汽缸D、进汽口被遮住，使蒸汽进入汽缸
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考题 汽轮机在投运启动前，进汽管道，汽缸和所有的连接管道都必须进行疏水的目的是为了防止（）。A、汽缸壁出现温差B、产生不应有热应力C、产生附加损坏的变形D、出现压力差
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考题 蒸汽透平的汽缸进汽部分是压力温度最低的部分。
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考题 燃烧室由（）共同组成。A、汽缸盖；汽缸壁；活塞顶部B、汽缸盖；活塞顶部；进气总管C、汽缸壁；活塞顶部；进气总管D、汽缸盖；汽缸壁；进气总管
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考题 汽缸中承受压力和温度最高的区域是哪里？
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考题 从（）到（）这段区域称为汽轮机的进汽部分，它包括（）和（），是汽轮机中承受压力和温度最高的部分。
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考题 汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的（）（）与（）（）隔开，形成（）（）的封闭汽室。
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考题 对于进、排汽参数相同，各级内效率相等的汽轮机，其级数越多，汽缸的保温越好，其内效率也就越高。
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考题 为防止发生汽缸蒸汽往复泵水击，应在进汽管道进汽阀前设（）。
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考题 汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高，其原因是（）A、真空过高。B、进汽温度过高。C、进入汽轮机的蒸汽流量少，不足以带走鼓风损失所产生的热量。D、进汽压力过高。
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考题 汽轮机汽缸的工作应力主要是（）的压力作用，转子主要承受（）的作用。
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考题 下列选项中，属于背压式汽轮机本体结构组成中汽缸部分的是（）。A、排汽缸B、蒸汽室C、中间汽封D、导叶持环
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考题 正常运行中，汽轮机低压汽缸主要承受哪些力？
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考题 蒸汽在汽轮机的（）中膨胀，然后进入动叶片，冲动汽轮机转动。A、喷嘴B、汽室C、汽缸D、凝结器
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考题 汽轮机汽缸根据（）的不同，可分为高压缸、中压缸、低压缸。A、用途B、材料C、体积D、进汽参数
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考题 蒸汽在汽轮机中做完功后，由汽缸的排汽口通过排汽管道引入汽轮机的（）。
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考题 高温高压的汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度，同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性，所以汽缸的法兰必须做的又宽又厚。（）
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考题 汽轮机的汽缸从蒸汽流动过程可分为进汽部分、工作缸和（）。A、高压缸B、中压缸C、排汽缸
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考题 汽轮机第一级喷嘴安装在喷嘴室的目的是（）。A、将与最高参数的蒸汽相接触的部分尽可能限制在很小的范围内，使汽轮机的转子、汽缸等部件仅与第一级喷嘴后降温减压后的蒸汽相接触。这样可使转子、汽缸等部件采用低一级的耐高温材料。B、由于高压缸进汽端承受的蒸汽压力较新蒸汽压力低，故可在同一结构尺寸下，使该部分应力下降，或者保持同一应力水平，使汽缸壁厚度减薄。C、使汽缸结构简单匀称，提高汽缸对变工况的适应性。D、降低了高压缸进汽端轴封漏汽压差，为减小轴端漏汽损失和简化轴端汽封结构带来一定好处。
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考题 下列属于汽轮机的固定部分的是（）。A、喷嘴室汽缸B、隔板C、静叶片D、汽封
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考题 判断题蒸汽透平的汽缸进汽部分是压力温度最低的部分。A 对B 错
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考题 单选题蒸汽锅炉供汽系统中有分汽缸时，暖管操作应首先（）A 开分汽缸出汽阀门B 开分汽缸进汽阀门C 开分汽缸疏水阀门D 开供汽管道疏水阀门
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