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车载ATP系统是二选二的系统配置，ATP系统总的来说一般由轨旁设备和（）这两部分组成。

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考题 ATP轨旁单元和ATP车载单元的信息传递通过()来传递。
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考题 在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中,所有的距离测量信息是以()为基准的。
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考题 车载ATP系统负责列车的运行保护,因此在车载组成中ATP设置为()系统。 A.二取一B.二取二C.一取一D.三取二
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考题 下列哪一项不属于ATP子系统的组成?() A.一个ATP轨旁单元B.每一列车的每个驾驶室有一个ATP车载单元C.对应于每个ATP车载单元有两个速度脉冲发生器D.PTI定位环线和信标
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考题 在系统总览包括三个层次。第一层显示();第二层显示();第三层显示()。 A.OCC硬件的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接B.各车站ATS硬件的状态/连接OCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连C.OCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接D.各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接OCC硬件的状态/连接
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考题 Trainguard MT 系统包括（）。A、ATP系统B、轨旁子系统C、ATS子系统D、联锁子系统
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考题 轨道交通列车ATP子系统是由车载ATP子系统及轨旁ATP子系统构成。
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考题 轨旁ATP基于（）计算出移动授权。A、联锁单元状态B、列车ATP报文C、ATS位置报告D、车载ATO报文
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考题 轨旁ATP系统采用的是（）系统。A、二取一B、二取二C、三取一D、三取二
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考题 车载ATP系统负责列车的运行保护，因此在车载组成中ATP设置为（）系统。A、二取一B、二取二C、一取一D、三取二
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考题 ATC功能有三个子功能：ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。
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考题 下列哪一项不属于ATP子系统的组成？（）A、一个ATP轨旁单元B、每一列车的每个驾驶室有一个ATP车载单元C、对应于每个ATP车载单元有两个速度脉冲发生器D、PTI定位环线和信标
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考题 联锁系统与轨旁ATP之间交换的状态指示包括？
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考题 列车自动防护（ATP）子系统由（）组成。A、车载设备与地面设备B、地面设备与轨旁设备C、轨旁设备与车载设备D、轨旁设备与其他设备
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考题 ATP模式下，列车的牵引、制动控制由（）完成。A、信号车载B、信号轨旁C、信号ATSD、司机
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考题 填空题南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备，该设备包括车载ATP、ATO子系统、轨旁ATP系统以及（）。
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考题 填空题南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备，该设备包括车载（）、轨旁ATP系统以及ATS子系统。
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考题 判断题ATC功能有三个子功能：ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。A 对B 错
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考题 判断题轨道交通列车ATP子系统是由车载ATP子系统及轨旁ATP子系统构成。A 对B 错
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考题 填空题车载ATP系统是二选二的系统配置，ATP系统总的来说一般由轨旁设备和（）这两部分组成。
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考题 单选题列车自动防护（ATP）子系统由（）组成。A 车载设备与地面设备B 地面设备与轨旁设备C 轨旁设备与车载设备D 轨旁设备与其他设备
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考题 单选题车载ATP系统负责列车的运行保护，因此在车载组成中ATP设置为（）系统。A 二取一B 二取二C 一取一D 三取二
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考题 单选题轨旁ATP系统采用的是（）系统。A 二取一B 二取二C 三取一D 三取二
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考题 填空题ATP轨旁单元和ATP车载单元的信息传递通过（）来传递。
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考题 填空题在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中，所有的距离测量信息是以（）为基准的。
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考题 单选题ATP模式下，列车的牵引、制动控制由（）完成。A 信号车载B 信号轨旁C 信号ATSD 司机
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考题 填空题ATO系统的自动驾驶功能是通过（）控制列车牵引和制动系统而实现的。为此，（）需要ATP设备提供数据：从ATP轨旁设备接收到的全部（），测速单元提供的当前（）、（）和（）、（）、ATS通过向ATP轨旁单元发送的（）和（）。
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