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信号标志可以表示线路状态、道岔位置、（）、运行环境等。

  • A、站台
  • B、车站
  • C、站界
  • D、限界

参考答案

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考题 车站按照在线路上的位置可以分为( )。 A.有道岔车站、无道岔车站B.岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C 中间站、始发站、终到站D.尽头式车站、通过式车站、混合式车站
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考题 运营前检查完毕,车站值班员应及时向行调汇报( )内容。 A.运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常B.行车设备、备品齐全完好C.道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常D.以上都是
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考题 车站线路应如何进行编号？车站道岔应如何进行编号？站界和股道的有效长？
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考题 （）是用来表示与行车有关设各的位置和状态，或表示信号显示的某种附加意义。A、信号标志B、移动信号C、信号表示器D、线路标志
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考题 铁路建筑限界是邻近线路的建筑物和（）不得侵入的最小横断面尺寸轮廓。A、桥梁、站台B、设备C、信号设备、雨棚D、道岔转辙机
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考题 用于以表示线路状态、道岔位置、站界、运行环境等的器具的是（）。A、线路标志B、信号标志C、减速标志D、停车标志
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考题 1号线无道岔车站以站台末端为站界。
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考题 在车站变电所发生停电时，如信号设备无显示或道岔不能正确表示和电动操作，行调应通过中央级ATS工作站确认道岔等设备状态，同时与设备集中站值班员（行车）确认（）工作站状态。A、LCP和BASB、LCW和FASC、LCW和车站ATSD、LCB和车站ATS
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考题 运营前行车设备测试作业时，信号集中站车站值班员（行车）通过ATS工作站对该内的信号设备（道岔、信号机）测试，道岔位置及信号机状态显示正确。
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考题 运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有（）于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。A、道岔位置联锁B、道岔位置裂开C、道岔位置解锁D、道岔位置锁闭
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考题 运营前检查完毕，车站值班员应及时向行调汇报（）内容。A、运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常B、行车设备、备品齐全完好C、道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常D、以上都是
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考题 车站按照在线路上的位置可以分为（）A、有道岔车站、无道岔车站B、岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C、中间站、始发站、终到站D、尽头式车站、通过式车站、混合式车站
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考题 运行线路状况指线路的（）、（）、隧道情况，以及各种运输设施（车站、道岔、信号机）布置等情况。
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考题 发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设（）。A、进路表示器B、发车表示器C、道岔表示器D、发车线路表示器
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考题 （）均属于信号标志。A、警冲标、站界标、道岔表示器B、警冲标、站界标、减速地点标C、信号牌、预告标、道岔表示器D、站界标、调车表示器、作业标
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考题 信号标志主要包括警冲标、站界标、预告标、司机鸣笛标、道岔表示器、线路表示器等。
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考题 （）是用以表示线路状态、道岔位置、站界、运行环境等的器具。A、线路标志B、信号标志C、线路设备D、信号设备
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考题 信号标志是用以表示线路状态、道岔位置、站界、运行环境等的器具。
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考题 单选题（）均属于信号标志。A 警冲标、站界标、道岔表示器B 警冲标、站界标、减速地点标C 信号牌、预告标、道岔表示器D 站界标、调车表示器、作业标
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考题 判断题信号标志主要包括警冲标、站界标、预告标、司机鸣笛标、道岔表示器、线路表示器等。A 对B 错
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考题 单选题发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设（）。A 进路表示器B 发车表示器C 道岔表示器D 发车线路表示器
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考题 单选题运营前检查完毕，车站值班员应及时向行调汇报（）内容。A 运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常B 行车设备、备品齐全完好C 道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常D 以上都是
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考题 单选题车站按照在线路上的位置可以分为A 有道岔车站、无道岔车站B 岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C 中间站、换乘站、折返站D 尽头式车站、通过式车站、混合式车站
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考题 判断题1号线无道岔车站以站台末端为站界。A 对B 错
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考题 单选题（）是用来表示与行车有关设各的位置和状态，或表示信号显示的某种附加意义。A 信号标志B 移动信号C 信号表示器D 线路标志
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考题 填空题运行线路状况指线路的（）、（）、隧道情况，以及各种运输设施（车站、道岔、信号机）布置等情况。
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考题 单选题用于以表示线路状态、道岔位置、站界、运行环境等的器具的是（）。A 线路标志B 信号标志C 减速标志D 停车标志
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