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使用矿物基液压油的飞机液压系统,其密封件和软管材料必须是: ()

  • A、氯丁橡胶或丁腈橡胶
  • B、异丁橡胶或天然橡胶
  • C、丁烯—丙烯合成橡胶
  • D、天然橡胶或丁烯合成橡胶

参考答案

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考题 现代民航飞机液压系统中常用的液压油为() A、植物基液压油B、石油基液压油C、磷酸酯基液压油D、气轮机油

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考题 代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为()。A、石油基液压油B、植物基液压油C、磷酸酯基液压油D、混合液压油

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考题 如果某飞机的液压系统中加注了不同种类的液压油,应采取的措施是:().A、放净油液,等待数小时后,重新加注正确的液压油B、放净油液,用适当溶液冲洗系统,更换密封件和软管C、放净油液,并用大量品种正确的液压油冲洗系统D、向系统中加注大量正确的液压油,然后放净,更换密封件

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考题 如果某飞机的液压系统中加注了不同种类的液压油,应采取的措施是()A、放干油液,等待数小时后,重新加注正确的液压油B、放干油液,用适当溶液冲洗系统,更换密封件和软管C、放干油液,并用大量品种正确的液压油冲洗系统D、向系统中加注大量正确液压油,然后放干,更换密封件

考题 轨道车液压系统液压油箱、油泵、油缸及各部液压组件应无渗漏,液压密封件无老化。

考题 对大型养路机械液压系统进行三级保养时,对液压油缸进行()密封试验,更换失效的密封件。

考题 液压油缸为液压系统重要的执行元件,用来实现直线往复运动,其结构简单,一般由()组成。A、缸体B、缸杠C、密封件D、齿轮杆

考题 挖掘机液压系统的维护要点是()。A、按规定牌号选用液压油B、液压油的数量要足够C、油温不应超过规定值D、系统各接头无松动E、密封件完好

考题 对于密封件采用橡胶及牛皮的液压系统应使用()或蓖麻油-醇型的液压油。A、合成型B、矿物基型C、动物基型

考题 在高空飞行的飞机上,液压油箱必须增压,其目的是:()A、提高液压系统的压力B、防止油箱中的液压油溢出C、给液压泵进口提供正压,并防止系统气塞D、给液压泵出口提供正压,并防止系统泄漏

考题 如果飞机液压系统中采用的是异丁橡胶密封圈,则该系统应使用哪种液压油?()A、植物基液压油B、矿物基液压油C、石油基液压油D、磷酸酯基液压油

考题 飞机液压系统所使用的植物基、矿物基和磷酸脂基三种液压油的使用规定是:()A、三种液压油可相互掺混使用,对系统密封件和软管没有影响B、植物基和矿物基液压油可相互掺混,但它们不能与磷酸脂基液压油掺混C、矿物基和磷酸脂基液压油可相互掺混,但它们不能与植物基液压油掺混D、三者之间不能相互掺混,否则会导致系统工作不正常,严重时系统失效

考题 在使用液压车给飞机做起落架收放试验时,下列做法哪些是正确的?()A、注意检查液压车上的导管和接头是否清洁B、确认飞机接地C、确认飞机液压系统中的液压油排空D、液压车的液压油与飞机上的液压油是同牌号

考题 在飞机液压系统工作时,必须保证()A、飞机液压系统有足够的液压油B、飞机燃油系统有一定的燃油C、发动机起动并正常运行D、液压系统储压器有足够压力

考题 为了便于识别,通常将飞机液压系统使用的矿物基液压油染成()A、蓝色B、亮紫色C、红色D、暗紫色

考题 飞机上采用的液压油是:()。A、植物基液压油B、矿物基液压油C、磷酸酯基液压油D、石油基液压油

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考题 为了便于识别,通常将飞机液压系统使用的磷酸脂基液压油染成()A、蓝色B、亮紫色C、红色D、亮蓝色

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考题 如果某液压系统使用的是异丁橡胶密封圈,则该系统应使用哪种液压油()?A、植物基液压油。B、矿物基液压油。C、石油基液压油。D、磷酸脂基液压油。

考题 在以下液压油的选购和使用描述中,错误的是()。A、使用中必须控制好液压油的温度,防止油温过高,防止油品污染,换油前必须清洗液压系统,保持系统清洁;还要避免空气、水分进入液压系统。B、不能用其它油代替液压油。C、黏度大小衡量了液压油质量的好坏,所以要选择高黏度等级的液压油。D、在给装卸机械添加液压油时要用同牌号液压油,不得混有不同牌号的液压油。

考题 使用磷酸脂基液压油的飞机液压系统,其密封件和软管材料必须是()A、氯丁橡胶或丁腈橡胶B、氯丁橡胶或天然橡胶C、异丁橡胶或乙烯—丙稀合成橡胶D、天然橡胶或合成橡胶