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关于城轨车辆采用整体承载方式的优点，不正确的是（）。

  • A、最大限度地减轻车体自重
  • B、最大限度地提高车体的刚度和强度
  • C、充分地发挥材料承载能力
  • D、增强了耐腐蚀性

参考答案

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考题 城轨车辆大都采用底架承载的方式以更加充分地发挥材料承载能力.
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考题 城轨车辆采用的制动方式中，第二优先级是（）。A、摩擦制动B、再生制动C、电阻制动D、磁轨制动
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考题 城轨车辆车体采用整体承载，车顶是车体承载的重要组成部分。
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考题 城轨车辆车体采用整体承载，因此侧墙也能承受和传递一定载荷。
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考题 通常每节城轨车辆都有属于自己的固定的编号，各城轨车辆制造商或运营商的编号方式一样。
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考题 城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。
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考题 轨道交通车辆的车体承载方式一般采用底架承载或整体承载两种方式。
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考题 城轨车辆上采用的动力制动形式主要有（）和电阻制动。
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考题 城轨交通车辆车体一般采用（）方式A、底架承载B、底架与侧壁共同承载C、整体承载
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考题 目前运用中的B20、B21型机冷车辆的车体采用的是无中梁的整体承载结构。
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考题 我国目前运用中的B20、B21型机冷车辆的车体采用的是无中梁的整体承载结构。
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考题 城轨交通车辆采用哪些制动方式？
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考题 城轨交通车辆车体按承载方式分为（）、底架与侧壁共同承载和（）三种承载型式。
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考题 城轨车辆大都采用（）的方式以更加充分地发挥材料承载能力。A、底架承载B、整体承载C、部分承载D、侧墙承载
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考题 城轨车辆采用的制动方式中，第三优先级是（）。A、摩擦制动B、再生制动C、电阻制动D、磁轨制动
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考题 轨道车辆的车体一般采用（）。A、底架承载B、整体承载方式C、侧壁承载D、分部承载
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考题 按承载方式分类，有底架承载、（）共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。
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考题 判断题城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。A 对B 错
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考题 判断题通常每节城轨车辆都有属于自己的固定的编号，各城轨车辆制造商或运营商的编号方式一样。A 对B 错
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考题 单选题城轨交通车辆车体一般采用（）方式A 底架承载B 底架与侧壁共同承载C 整体承载
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考题 填空题城轨车辆上采用的动力制动形式主要有（）和电阻制动。
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考题 问答题城轨交通车辆采用哪些制动方式？
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考题 填空题按承载方式分类，有（）、底架与侧壁共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。
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考题 填空题按承载方式分类，有底架承载、（）共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。
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考题 单选题下面关于城铁车辆的车体结构和材料的说法中，哪个是不正确的？（）A 车体采用薄壁筒型整体承载结构。B 客室内装顶板采用玻璃钢板。C 车辆底架采用无中梁结构。D 车体材料采用耐厚钢板。
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考题 判断题轨道交通车辆的车体承载方式一般采用底架承载或整体承载两种方式。A 对B 错
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考题 填空题城轨交通车辆车体按承载方式分为（）、底架与侧壁共同承载和（）三种承载型式。
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