考题
电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。
A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
考题
捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。
A、列车管压力大于均衡风缸压力B、列车管压力和均衡风缸压力相等C、列车管压力小于均衡风缸压力D、均衡风缸无压力，列车管无压力
考题
电控制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压至最小减压量C、压力开关209动作
考题
电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、压力开关208动作B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
考题
电空控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、衡风缸减压至最大有效减压量B、均衡风缸减压至最大减压量C、均衡风缸减压至最小减压量D、压力开关209动作
考题
当均衡风缸减压量达到最大减压量时，压力开关208动作，接通导线800与（）。
考题
设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握列车管减压量。
考题
压力开关用以实现自动控制均衡风缸的最小减压量（即初值减压量）和最大减压量而设定。
考题
CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块
考题
压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。
考题
电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压至最小减压量C、压力开关209动作D、均衡风缸减压至80kPA
考题
压力开关是通过（）压力与均衡风缸压力来进行比较以达到控制电路转换的装置。
考题
空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、压力开关208动作B、均衡风缸减压最小减压量C、压力开关209动作D、均衡风缸减压至80kPa
考题
SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
考题
压力开关是在均衡风缸压力变化时进行电路转换的中介，设置的目的是满足列车管最大减压量控制的需要。
考题
压力开关208，是为自动控制列车管的最大减压量而设置的。
考题
单选题空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
压力开关208动作B
均衡风缸减压最小减压量C
压力开关209动作D
均衡风缸减压至80kPa
考题
判断题压力开关用以实现自动控制均衡风缸的最小减压量（即初值减压量）和最大减压量而设定。A
对B
错
考题
单选题电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
均衡风缸减压至最大减压量B
均衡风缸减压最小减压是量C
压力开关209动作
考题
单选题电控制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
均衡风缸减压至最大减压量B
均衡风缸减压至最小减压量C
压力开关209动作
考题
填空题当均衡风缸减压量达到最大减压量时，压力开关208动作，接通导线800与（）。
考题
单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
均衡风缸减压至最大减压量B
均衡风缸减压最小减压是量C
压力开关209动作D
压力开关208未动作
考题
单选题电空控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
衡风缸减压至最大有效减压量B
均衡风缸减压至最大减压量C
均衡风缸减压至最小减压量D
压力开关209动作
考题
判断题压力开关208，是为自动控制列车管的最大减压量而设置的。A
对B
错
考题
填空题压力开关是通过（）压力与均衡风缸压力来进行比较以达到控制电路转换的装置。
考题
单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
均衡风缸减压至最大减压量B
均衡风缸减压最小减压是量C
压力开关209动作
考题
单选题电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
均衡风缸减压至最大减压量B
均衡风缸减压至最小减压量C
压力开关209动作D
均衡风缸减压至80kPa