考题
JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。
A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸
考题
SS9型电力机车为保证均衡风缸有一个可靠动作的最小减压量40－50KPa,设置了()。
A、压力开关208B、压力开关209C、初制风缸58
考题
电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。
A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
考题
DK－1型制动机的转换阀153用来控制均衡风缸与相关()及压力开关之间气路的连通与切断。
考题
捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。
A、列车管压力大于均衡风缸压力B、列车管压力和均衡风缸压力相等C、列车管压力小于均衡风缸压力D、均衡风缸无压力，列车管无压力
考题
在启用备用制动时，列车管的压力是受均衡风缸D11的压力控制通过（）中继阀进行调节的。
考题
电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、压力开关208动作B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
考题
自阀制动时，调整弹簧盒盖缺口排出的是（）。A、列车管内的压力B、均衡风缸压力C、总风缸压力
考题
压力开关膜板破损将会造成（）。A、均衡风缸回风或不减压只排风B、制动管回风C、均衡风缸追总风D、中继阀漏风
考题
压力开关是通过（）压力与（）压力来进行比较以达到控制电路转换的装置。
考题
压力开关是通过（）压力与均衡风缸压力来进行比较以达到控制电路转换的装置。
考题
空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、压力开关208动作B、均衡风缸减压最小减压量C、压力开关209动作D、均衡风缸减压至80kPa
考题
NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出（）kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。A、33.5B、34.5C、36.5
考题
过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出（）kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。A、33.5B、34.5C、36.5
考题
08—32捣固车在充风后，列车管压力和均衡缸压力之间列车管压力和均衡风缸压力（）。
考题
压力开关膜板破损会造成（）。A、均衡风缸回风B、制动管回风C、均衡风缸追总风D、常用制动
考题
填空题08—32捣固车在充风后，列车管压力和均衡缸压力之间列车管压力和均衡风缸压力（）。
考题
单选题空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
压力开关208动作B
均衡风缸减压最小减压量C
压力开关209动作D
均衡风缸减压至80kPa
考题
填空题DK-1型制动机的转换阀153用来控制均衡风缸与相关（）及压力开关之间气路的连通与切断。
考题
单选题压力开关膜板破损会造成（）。A
均衡风缸回风B
制动管回风C
均衡风缸追总风D
常用制动
考题
单选题SS9型电力机车为保证均衡风缸有一个可靠动作的最小减压量40-50kPa，设置了（）。A
压力开关208B
压力开关209C
初制风缸58
考题
单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
均衡风缸减压至最大减压量B
均衡风缸减压最小减压是量C
压力开关209动作D
压力开关208未动作
考题
填空题压力开关是通过（）压力与均衡风缸压力来进行比较以达到控制电路转换的装置。
考题
判断题压力开关是在均衡风缸压力变化时进行电路转换的中介，设置的目的是满足列车管最大减压量控制的需要。A
对B
错
考题
单选题过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出（）kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。A
33.5B
34.5C
36.5
