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判断题
喷油提前角太小,会造成柴油机排气温度高,排气支管及总管发红。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 喷油提前角偏小,会造成柴油机排气温度高,排气管发红。() 此题为判断题(对,错)。

考题 排气温度升高,会使柴油机热负荷增大,耗油率增加,下列哪些维护不当会造成排温升高() ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低A、①②④⑤B、②③④⑥C、①②③⑤⑥D、①②③④⑤⑥

考题 窜入气缸参与燃烧,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。A、机油B、水C、气D、其他液体

考题 关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()A、喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴B、喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大C、喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟D、喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟

考题 下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一()。A、燃烧不良,温度过高B、喷油器雾化不良C、喷油提前角过大

考题 喷油提前角太小,会造成柴油机排气温度高,排气支管及总管发红。

考题 气缸()太小,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。A、爆发压力B、压缩压力C、间隙太大D、间隙太小

考题 ()太脏。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。A、喷油器B、增压器C、中冷器D、滤清器

考题 ()不良,造成向气缸供给空气不足。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。A、喷油器B、增压器C、中冷器D、滤清器

考题 柴油机的喷油提前角太小,燃烧滞后,将会使()。A、最高爆发压力下降,排气温度下降B、最高爆发压力下降,排气温度升高C、最高爆发压力升高,排气温度下降D、最高爆发压力升高,排气温度升高

考题 柴油机喷油泵的喷油提前角的大小,对发动机影响很大,喷油泵喷油提前角过大,排气管会冒白烟。

考题 气缸压缩压力(),会引起柴油机排气温度过高,排气支管及总管发红。

考题 喷油提前角偏小,会造成柴油机排气温度高,排气管发红。

考题 柴油机排气总管发红的原因有()。A、冷却水温过高B、喷油提前角太大C、中冷器太脏

考题 引起排气温度过高,排气支管及总管发红的原因有哪些?

考题 东风7c型柴油机排气总管发红的原因为()。A、冷却水温过高B、喷油提前角太大C、中冷器太脏

考题 柴油机柴油机喷油提前角大可引起排气总管发红。

考题 单选题下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一()。A 燃烧不良,温度过高B 喷油器雾化不良C 喷油提前角过大

考题 单选题关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()A 喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴B 喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大C 喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟D 喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟

考题 单选题东风7c型柴油机排气总管发红的原因为()。A 冷却水温过高B 喷油提前角太大C 中冷器太脏

考题 判断题喷油提前角偏小,会造成柴油机排气温度高,排气管发红。A 对B 错

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考题 判断题柴油机柴油机喷油提前角大可引起排气总管发红。A 对B 错

考题 单选题柴油机排气总管发红的原因有()。A 冷却水温过高B 喷油提前角太大C 中冷器太脏

考题 填空题气缸压缩压力(),会引起柴油机排气温度过高,排气支管及总管发红。