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判断题
自动变速器的特点是能连续变矩、不能自动变速、结构复杂、造价便宜,传动效率高。
A

B


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考题 自动变速器可按传动比的变化规律分类,传动比连续可变的称为( )。A.有级变速器B.自动变速器C.无级变速器

考题 机械齿轮变速器与液力自动变速器相比,机械齿轮变速器的传动效率()。

考题 自动变速器不能普遍采用的原因是:结构复杂,精度高,成本高,传动效 率高,维修困难。此题为判断题(对,错)。

考题 自动变速器不能普遍采用的原因是:结构复杂,精度高,成本高,传动效率高,维修困难。

考题 汽车在中速行驶时,将油门踩到底,自动变速器将自动降低一个挡位称为()。A、强制加速B、强制变矩C、强制降挡D、强制降温

考题 无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化,即其传动比挡数为()的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。A、固定B、无限多C、自动D、有限

考题 采用自动变速器的车辆,不仅简化了操作过程,而且由于自动变速器的传动效率很高,因此采用自动变速器车辆的燃油经济性是最好的。

考题 液力变矩器能自动适应工作机械载荷的变化进行(),调节过后能够稳定的工作。A、变矩B、变速C、变矩和变速D、变换运动方式

考题 行星齿轮机构在自动变速器中的作用是().A、变矩B、变速C、调节液压D、没有作用

考题 自动变速器的结构与整车布置相对应,()车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体,称为();()车辆的变速器则有一个外置的主传动装置,自动变速器与驱动桥都各自独立,称为()。

考题 自动变速器除行星齿轮变速器外,还有电控机械自动变速器(AMT)和连续可变传动比自动变速器(CVT)。

考题 在自动变速器装置中,单向离合器打滑会造成()。A、换挡冲击力大B、自动变速器打滑C、自动变速器升挡过迟D、自动变速器不能升挡

考题 自动变速器的传动效率通常要()于手动变速器。

考题 自动变速器的传动效率比手动变速器效率()。A、较低B、较高C、相等

考题 汽车自动变速器常见的有:液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()。A、液力自动变速(AT)B、机械无级自动变速器(CVT)C、电控机械自动变速器(AMT)D、无级变速器

考题 与机械变速器相比,()不是自动变速器的特点。A、维修简单B、加工工艺复杂C、传动效率低D、汽车的操纵性和安全性好

考题 自动变速器实现了无级传动,能大大改善汽车高速区域的动力性能

考题 填空题机械齿轮变速器与液力自动变速器相比,机械齿轮变速器的传动效率()。

考题 填空题自动变速器的结构与整车布置相对应,()车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体,称为();()车辆的变速器则有一个外置的主传动装置,自动变速器与驱动桥都各自独立,称为()。

考题 多选题自动变速器中油泵的功能有()A产生管路压力,向液压控制系统提供油液压力B将压力油输送液力变矩,防止油液中出现起泡C使自动变速器通过散热器进行散热D向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液

考题 判断题自动变速器的特点是能连续变矩、能自动变速、结构简单、造价低,传动效率高。A 对B 错

考题 单选题()采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。A 有级变速器B 无级变速器C 自动变速器

考题 多选题下列哪个是自动变速器的特点()。A不能连续变矩B能自动变速C结构复杂D造价高

考题 单选题下列哪个不是自动变速器的特点()。A 能连续变矩B 能自动变速C 结构复杂D 价格便宜

考题 单选题行星齿轮机构在自动变速器中的作用是().A 变矩B 变速C 调节液压D 没有作用

考题 判断题自动变速器的特点是能连续变矩、能自动变速、结构复杂、造价高,传动效率低。A 对B 错

考题 判断题采用自动变速器的车辆,不仅简化了操作过程,而且由于自动变速器的传动效率很高,因此采用自动变速器车辆的燃油经济性是最好的。A 对B 错