考题
109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时,沟通的气路是()。
A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气
考题
109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通的气路是()。
A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气D、总风通机车制动缸
考题
试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“缓解”位的单独缓解作用电路、气路流程图及分配阀均衡部的作用过程
考题
109分配阀在“缓解”位时，主阀部的作用使：（）A、工作风缸通容积室B、列车管通工作风缸C、容积室（作用管）通大气D、总风通容积室
考题
试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“制动”位的单独制动作用电路、气路流程图及分配阀均衡部的作用过程
考题
109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
考题
电空位操纵，电空控制器在“运转”位时排I电空阀与分配阀缓解塞门将同时排出容积室与作用管的压力。
考题
试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“制动”位时，容积室充风的气路流程图
考题
试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“缓解位”时，容积室及均衡活塞下方通大气的气路流程图
考题
试述电空控制器制动后在“中立”位，空气制动阀在缓解位或下压手把时的单独缓解作用及电路、气路（包括分配阀）流程图
考题
试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“中立”位的单独制动作用及电路、气路（包括分配阀分配阀）流程图
考题
109分配阀在“紧急”位时，主阀部互相沟通的气路：（）A、总通风容积室B、容积室通工作缸C、工作风缸通列车管D、总风通作用管
考题
109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。A、列车管-局减室B、列车管-工作风缸C、工作风缸-容积室D、容积室-大气
考题
109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
考题
过量减压后将电空控制器手柄置“中立”位，109分配阀主阀部主活塞会带动节制阀下移，从而关闭工作风缸充容积室的通路。
考题
问答题试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“制动”位时，容积室充风的气路流程图
考题
判断题过量减压后将电空控制器手柄置“中立”位，109分配阀主阀部主活塞会带动节制阀下移，从而关闭工作风缸充容积室的通路。A
对B
错
考题
多选题109分配阀在“紧急”位时，主阀部互相沟通的气路：（）A总通风容积室B容积室通工作缸C工作风缸通列车管D总风通作用管
考题
单选题109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时，沟通的气路是（）。A
工作风缸流向容积室B
列车管流向局减室C
容积室排向大气
考题
问答题试述电空控制器制动后在“中立”位，空气制动阀在缓解位或下压手把时的单独缓解作用及电路、气路（包括分配阀）流程图
考题
多选题109分配阀在“缓解”位时，主阀部的作用使：（）A工作风缸通容积室B列车管通工作风缸C容积室（作用管）通大气D总风通容积室
考题
问答题试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“中立”位的单独制动作用及电路、气路（包括分配阀分配阀）流程图
考题
问答题试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“缓解”位的单独缓解作用电路、气路流程图及分配阀均衡部的作用过程
考题
问答题试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“制动”位的单独制动作用电路、气路流程图及分配阀均衡部的作用过程
考题
多选题电空位电空控制器置“制动”位，均衡风缸的压力空气经缓解电空阀上气室流至：（）A制动电空阀上气室排大气口B中继阀膜板左侧C压力开关208、209下气室D初制风缸
考题
判断题109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A
对B
错
考题
判断题109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A
对B
错