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单选题
油船进行油类作业时,制溢油应急计划所采取的应急措施中,双方商定的联络信号以()为主。
A

供方

B

受方

C

双方约定

D

由海事主管部门确定


参考答案

参考解析
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考题 按"船上油污应急计划"应变部署规定,在发生溢油事故后,二管轮的岗位应______。A.在现场,协助轮机长指挥溢油回收B.在机舱,操作设备C.在现场,采取应急措施,控制有关阀门,防止溢油扩散,记录D.在现场,随艇下海,操作发动机,回收溢油

考题 下列有关油类作业中,不正确的说法是______。A.作业前堵好甲板落水孔B.供受油双方商定联络信号,以供方为主C.最满不得超过舱容的95%D.收解输油管必须用闷板封好

考题 溢油应急反应程序中不包括哪一项?()A.以最快最有效的方式发布溢油警报,启动溢油应急计划B.迅速组织人员进行溢油控制和溢油回收,将油污面积和污油数量降到最低、充分利用本轮的防污设备与器材,将溢油控制在本船内,防止油污入海。C.如发生大面积的溢油,船舶应等待外界的援助。

考题 "船上油污应急计划"规定,船体溢油应制定溢油应急反应程序包括______。Ⅰ、对可能发生船体泄漏所造成溢油的应急反应程序;Ⅱ、控制舱内货油或燃油溢出量的措施;Ⅲ、将船内多余油转驳至岸上或他船的程序;Ⅳ、无法确定某一舱发生泄漏时的处置措施;Ⅴ、实施修复过程船体应力和稳性影响;Ⅵ、回收溢油的程序。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 我国《防止船舶污染海域管理条例》规定,船舶进行油类作业时供、受油双方规定的联络信号应:A.以供方为主B.以受方为主C.双方均应切实执行D.B和C正确

考题 MARPOL73/78公约的船上油污应急计划应包括由岸上主管当局认可的,在发生溢油时:()Ⅰ、船上溢油应急行动程序Ⅱ、处理每一油污事故时的溢油联合反应联络点Ⅲ、所有油类操作说明 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、仅进是Ⅲ

考题 MARPOL73/78公约的船上油污应急计划要求应按:()Ⅰ、所有的溢油反应作计划Ⅱ、可能的溢油反应作计划Ⅲ、所有油类操作作计划 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 油船进行油类作业时,制溢油应急计划所采取的应急措施中,双方商定的联络信号以()为主。A.供方B.受方C.双方约定D.由海事主管部门确定

考题 对特定的潜在事件和紧急情况发生时所采取措施的计划安排,是应急响应的行动指南,称为( )。A.应急预案 B.应急指南 C.应急措施 D.应急计划

考题 对特定的潜在事件和紧急情况发生时所采取措施的计划安排,是应急响应的行动指南,称为( )。A、应急预案 B、应急指南 C、应急措施 D、应急计划

考题 船舶进行油类作业时,供油和受油双方商定的联系信号以供方为主,双方均应切实执行。

考题 不用编入油污应急计划的是()。A、装卸油作业程序B、船员培训和资历情况C、溢油应急组织机构

考题 当船舶加油操作发生溢油时,船上采取的应急措施中不含()。A、拉响警报B、确保排水孔已堵塞C、停止加油作业,关闭总阀D、使用化油剂清理溢油

考题 船上油污应急计划其内容至少包括() (1)油污事故报告程序; (2)需联系的有关当局和个人通讯录; (3)为减少或控制事故溢油船上应采取的应急措施; (4)溢油应急反应中与国家和地区协作A、(1)+(2)+(3)+(4)B、(1)+(2)+(3)C、(1)+(2)+(4)

考题 装卸油类的港口、码头、装卸站和船舶必须编制()A、溢油污染应急计划B、事故预案C、安全措施D、施工作业程序

考题 无论何人发出紧急停车信号,都应采取应急措施,停止作业。

考题 单选题当船舶加油操作发生溢油时,船上采取的应急措施中不含()。A 拉响警报B 确保排水孔已堵塞C 停止加油作业,关闭总阀D 使用化油剂清理溢油

考题 判断题船舶进行油类作业时,供油和受油双方商定的联系信号以供方为主,双方均应切实执行。A 对B 错

考题 单选题根据《船上油污应急计划》,船舶发生管系泄漏时,应采取下列哪些措施()。 Ⅰ.立即停止有关操作,关闭管系上的所有阀门; Ⅱ.发出溢油报警信号; Ⅲ.实施最初的溢油应急反应程序; Ⅳ.将事故情况通知供油船(设施)。A Ⅱ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅰ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题对特定的潜在事件和紧急情况发生时所采取措施的计划安排,是应急响应的行动指南,称为()。A 应急预案B 应急指南C 应急措施D 应急计划

考题 单选题船舶配备《船上油污应急计划》的目的是为了在发生溢油事故时()。A 指导船员采取有效应急措施B 控制、减少溢油量C 提高船员抗污染能力,将污染损害降至最低程度D A、B、C都是

考题 单选题船舶进行油类作业时供、受油双方规定的联络信号应()。A 以供方为主B 以受方为主C 双方均应切实执行D B和C正确

考题 单选题根据《海洋环境保护法》,下列哪些单位,必须编制溢油污染应急计划()。 Ⅰ.船舶;Ⅱ.装卸油类的港口;Ⅲ.装卸油类的码头;Ⅳ.装卸油类的装卸站。A Ⅰ~ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题根据《船上油污应急计划》,船舶发生哪些泄漏事故时,应采取立即停止有关操作,关闭管系上的所有筏门,发出溢油报警信号,实施最初的溢油应急反应程序,将事故情况通知供油船(设施)的措施()。 Ⅰ.管系泄漏;Ⅱ.舱柜满溢;Ⅲ.船体泄漏;Ⅳ.海损溢油。A Ⅱ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅰ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题根据《海洋环境保护法》,装卸油类的()必须编制溢油污染应急计划,并配备相应的溢油污染应急设备和器材。 Ⅰ.船舶;Ⅱ.港口;Ⅲ.码头;Ⅳ.装卸站。A Ⅰ~ⅢB Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题船上油污应急计划中的操作性溢油应急措施,应包括防止()导致溢油的措施和应急反应程序。 Ⅰ.管道渗漏;Ⅱ.舱柜溢出;Ⅲ.船体渗漏;Ⅳ.碰撞破损。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅰ,Ⅱ,ⅣD Ⅱ~Ⅳ

考题 单选题船舶进行油类作业时下列哪些措施正确()。 Ⅰ.堵好甲板排水孔; Ⅱ.在易漏处设置集油容器; Ⅲ.收解软管防止残油倒流入海; Ⅳ.受供双方规定的联络信号以供方为主。A Ⅰ~ⅢB Ⅱ~ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ~Ⅳ