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问答题
设计活塞杆填料环需要考虑哪些因素？

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考题 主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()。 A、密封环B、刮油环C、减磨环D、O形密封圈
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考题 主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出,表明填料函()失效。 A、上部刮油环B、上部密封环C、下部刮油环D、下部密封圈
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考题 活塞杆填料函内的若干组工作环是()。 A、密封环B、刮油环C、减磨环D、密封环和刮油环
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考题 主机活塞杆填料箱内最上部的工作环应当是()。 A、密封环B、刮油环C、减磨环D、O型密封圈
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考题 关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用C.通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
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考题 活塞杆及填料发热漏气是因为密封环、节流环在填料盒中的轴向间隙不合适。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在主机吊缸组装过程中,______柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是______。 A.SULZER/方便活塞环进入缸套B.SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函C.B&W/方便活塞环进入缸套D.B&W/方便活塞杆进入活塞杆填料函
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考题 活塞杆填料环的作用是什么？
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考题 填料密封环与活塞杆接触面积应在（）以上，否则需进行刮研或研磨。
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考题 往复式压缩机设计活塞环和支撑环时需要考虑哪些因素？
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考题 活塞杆填料环的“三个间隙”及重要性？
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考题 往复式压缩机设计刮油环需要考虑哪些因素？
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考题 设计活塞杆填料环需要考虑哪些因素？
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考题 往复式压缩机（）粗糙，会引起活塞杆过热。A、填料环端面B、填料盒端面C、活塞杆表面D、气缸表面
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考题 活塞杆及填料发热、漏气的处理方法，正确的是（）A、修理或更换活塞杆B、更换密封环节流环重新组装填料部件C、调整间隙重新组装填料D、调整或更换拉簧
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考题 为了改善填料，活塞杆的工作条件，提高寿命，填料需要进行良好的（）。
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考题 活塞杆及填料发热漏气是因为密封环、节流环在填料盒中的轴向间隙不合适
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考题 往复压缩机（）粗糙，会引起活塞杆过热。A、活塞杆表面B、汽缸表面C、填料环端面D、填料盒端面
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考题 对活塞杆的检测是用千分尺测量活塞杆与（）和填料环接触处的轴颈。
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考题 组织设计需要考虑哪些因素？
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考题 问答题活塞杆填料环在安装过程中有什么要求？
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考题 问答题往复式压缩机设计刮油环需要考虑哪些因素？
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考题 问答题活塞杆填料环的寿命一致吗？能否实现寿命的同步性？
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考题 问答题往复式压缩机设计活塞环和支撑环时需要考虑哪些因素？
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考题 问答题活塞杆填料环的作用是什么？
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考题 问答题活塞杆填料环的“三个间隙”及重要性？
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考题 单选题在主机吊缸组装过程中，（）柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体，其作用是（）A SULZER/方便活塞环进入缸套B SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函C BW/方便活塞环进入缸套D BW/方便活塞杆进入活塞杆填料函
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