考题
制冷装置中冷冻机油粘度过低主要的危害是______。A.容易奔油B.油损耗过快C.压缩机容积效率降低D.油进入系统量增多
考题
制冷压缩机启动时发生奔油是因为（）。A、滑油中溶解的水分逸出B、滑油中溶解的制冷剂逸出C、油位太高D、油温太高
考题
何谓离心泵的“气缚”和“气蚀”现象，它们对泵的操作有何危害？应如何防止？
考题
（）容易导致活塞式制冷压缩机起动时发生“奔油”。A、油位太低B、油位太高C、油温太高D、油温低
考题
制冷压缩机启动时发生“奔油“是因为（）A、滑油中溶解的水分逸出B、滑油中溶解的冷剂逸出C、油位太高D、油温太高
考题
冷冻机油黏度过低的主要危害是（）。A、容易奔油B、油损耗过快C、压缩机容积效率降低D、油进入系统量增多
考题
离心式压缩机有一种固有的气动现象，这种现象被称为（）。A、液击B、倒转C、喘振D、奔油
考题
增载过快、加油过多不会使喷油螺杆式制冷压缩机奔油。
考题
奔油使得制冷压缩机中的润滑油进入换热器（）。A、集存在氨液面之上B、阻碍换热C、减小制冷剂流速D、与冷却水混合
考题
何谓油的循环倍率？循环倍率过大过小有何危害？
考题
问答题何谓离心泵的“汽蚀”现象，对泵的操作有何危害？应如何防止？
考题
判断题增载过快、加油过多不会使喷油螺杆式制冷压缩机奔油。A
对B
错
考题
问答题何谓离心泵气蚀现象？有何危害？如何防止发生气蚀？
考题
单选题制冷装置中冷冻机油粘度过低主要的危害是（）。A
压缩机容积效率降低B
容易奔油C
油损耗过快D
油进入系统量增多
考题
单选题制冷压缩机启动时发生奔油是因为（）。A
滑油中溶解的水分逸出B
滑油中溶解的制冷剂逸出C
油位太高D
油温太高
考题
单选题冷冻机油黏度过低的主要危害是（）。A
容易奔油B
油损耗过快C
压缩机容积效率降低D
油进入系统量增多
考题
单选题（）容易导致活塞式制冷压缩机起动时发生“奔油”。A
油位太低B
油位太高C
油温太高D
油温低
考题
判断题制冷压缩机启动时发生奔油是因为油位太高。A
对B
错
考题
单选题制冷压缩机启动时发生奔油是因为（）。A
滑油中溶解的冷剂逸出B
油位太高C
滑油中溶解的水分逸出D
油温太高
考题
单选题奔油使得制冷压缩机中的润滑油进入换热器（）。A
集存在氨液面之上B
阻碍换热C
减小制冷剂流速D
与冷却水混合
考题
单选题离心式压缩机有一种固有的气动现象，这种现象被称为（）。A
液击B
倒转C
喘振D
奔油
