考题
大飞机生产企业的飞机装配车间应采用的生产过程空间组织形式是（ ）。A．固定布置B．工艺专业化布置C．对象专业化布置D．混合类型布置
考题
大飞机生产企业的飞机装配车间应采用的生产过程空间组织形式是()。A:固定布置
B:工艺专业化布置
C:对象专业化布置
D:混合类型布置
考题
汽车生产企业的装配流水线车间所采用的生产过程空间组织形式是( )。A.同定布置
B.工艺专业化布置
C.对象专业化布置
D.混合类型布置
考题
大型船舶企业的装配车间应采用的生产过程空间组织形式是( ).A: 工艺专业化步置
B: 对象专业化布置
C: 混合式布置
D: 固定布置
考题
大型船舶企业的装配车间应采用的生产过程空间组织形式是()。A:工艺专业化布置
B:对象专业化布置
C:混合式布置
D:固定布置
考题
在某飞机制造厂的车间，飞机机身的加工过程属于（）。A.生产技术准备过程
B.基本生产过程
C.辅助生产过程
D.生产服务过程
考题
企业对重型机床、飞机的生产过程的空间组织，适合采用（ ）形式。
A.固定布置
B.混合式布置
C.对象专业化布置
D.工艺专业化布置
考题
飞机制造工艺过程是：（）。A、就是生产过程B、生产过程的主体C、原材料的加工过程D、BC正确
考题
生产过程空间组织形式最典型的形式包括（）和（）两种。
考题
下列选项中，其消防电源负荷等级应采用一级的是（）。A、I类飞机库B、Ⅱ类飞机库C、Ⅲ类飞机库D、Ⅳ类飞机库E、V类飞机库
考题
自行车生产企业的装配流水线车间所采用的生产过程空间组织形式是（）A、固定布置B、工艺专业化布置C、混合式布置D、对象专业化布置
考题
汽车生产企业的装配流水线车间所采用的生产过程空间组织形式是（）A、固定布置B、工艺专业化布置C、对象专业化布置D、混合类型布置
考题
我国目前计算（ ）的方法与国际上通常采用的方法有所不同，按国际民航规定，应采用飞机的轮档小时。A、飞机可用率B、飞机生产率C、飞机利用率D、航班正常率
考题
在某飞机制造厂的车间，飞机机身的加工过程属于（ ）A、生产技术准备过程B、基本生产过程C、辅助生产过程D、生产服务过程
考题
飞机转弯时，飞行员会感到自己变重，原因是（）.A、飞机重力大B、飞机速度大C、飞机的拉力大D、飞机承受了大于1G正过载
考题
改善飞机性能，促进飞机发展的基本途径是（）A、改善飞机气动特性B、采用功率大、品质优良的发动机C、确保飞机的操纵性和稳定性D、以上都是
考题
提高飞机飞行速度的主要途径是（）A、改善飞机气动特性B、采用功率大，品质优良的发动机C、采用先进导航系统D、确保飞机稳定性、操纵性
考题
单选题大飞机生产企业的飞机装配车间应采用的生产过程空间组织形式是（ ）。[2009年真题]A
固定布置B
工艺专业化布置C
对象专业化布置D
混合类型布置
考题
单选题自行车生产企业的装配流水线车间所采用的生产过程空间组织形式是（ ）。[2013年真题]A
固定布置B
工艺专业化布置C
混合式布置D
对象专业化布置
考题
单选题大型船舶企业的装配车间应采用的生产过程空间组织形式是（ ）。[2013年真题]A
工艺专业化布置B
对象专业化布置C
混合式布置D
固定布置
考题
单选题大型船舶企业的装配车间应采用的生产过程空间组织形式是（ ）。A
工艺专业化布置B
对象专业化布置C
混合式布置D
固定布置
考题
多选题该企业所采用的生产过程空间组织形式是（ ）。A固定布置B工艺专业化布置C对象专业化布置D混合式布置
考题
单选题洗衣机生产企业的装配流水线车间所采用的生产过程空间组织形式是（ ）。A
固定布置B
工艺专业化布置C
混合式布置D
对象专业化布置
考题
单选题我国目前计算（ ）的方法与国际上通常采用的方法有所不同，按国际民航规定，应采用飞机的轮档小时。A
飞机可用率B
飞机生产率C
飞机利用率D
航班正常率
考题
多选题下列飞机库中，其消防电源负荷等级应采用一级的是( )。AI类飞机库BⅡ类飞机库CⅢ类飞机库DⅣ类飞机库EV类飞机库
考题
单选题在某飞机制造厂的车间，飞机机身的加工过程属于（ ）A
生产技术准备过程B
基本生产过程C
辅助生产过程D
生产服务过程
考题
单选题大型飞机生产企业的飞机装配车间应采用的生产过程空间组织形式是（ ）。A
固定布置B
工艺专业化布置C
对象专业化布置D
混合类型布置
