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多选题
车厂内,接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由()共同确认。
A

车厂调度

B

检修调度

C

信号楼值班员

D

行调


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 施工作业如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求,一律视为不可在接触网带电状态下作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《接触网作业车管理规则》第59条:接触网作业车的检修遵循什么原则?

考题 专项检修须纳入生产计划管理,要根据检修项目的劳动强度及作业时间合理编制专项检修计划,并落实到日班作业计划,明确车次、车号、作业股道、项目、作业班组等。

考题 施工作业需接触网停、送电及拆挂地线时,须在计划中注明;如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求,一律视为可在接触网带电状态下作业。

考题 接触网检修作业车出车前,司机应认真检查车辆和行车安全装备,确保(),并与作业人员检查通讯工具,确保()。

考题 接触网作业车辆实行以检查保养为基础,()和计划性修理相结合的检修制度。

考题 接触网作业车的检修以()为基础,采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。

考题 接触网作业车施工(检修)作业完毕后,原则上应按照施工检修计划放回到()的网工区。

考题 接触网作业车开车前,由本务司机、副司机共同确认前方进路、()及车站发车指令。

考题 接触网作业车实行保养、检修分级管理,接触网作业车()、()由使用单位组织实施。

考题 在外部门的施工计划中,凡涉及到车辆检修作业的,必须得到()检修调度的同意。有关车辆的作业和计划,应由检修调度做出统一安排。A、车场调度B、轮值工程师C、检修调度D、工班长

考题 车厂内,接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由()共同确认。A、车厂调度B、检修调度C、信号楼值班员D、行调

考题 车厂内,接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由()和检修调度共同确认。A、车场调度B、检修调度C、信号楼D、行调

考题 司机配合检修部门调试车辆时,行车安全防护工作应由检修负责,检修负责人在指示车辆动车前应先确认无关工作人员已撤离、()、股道上无障碍物、股道接触网已送电。

考题 《洗车联系作业单》上检修调度填写的内容应反映出()。A、计划洗车时间,车辆停留位置及所需转往的轨道、是否具备动车条件B、车辆状态、洗车所需时间C、车辆是否凭自身动力动车D、车辆是否需要工程车调动E、作业完毕计划所回的停放股道F、联系洗车员前往洗车房的时间。

考题 作业班组根据修程计划,指派断送电操作人员去DCC检修调度处填写隔离开关断、送电作业申请单,检修调度确认后,由检修调度开()。A、静调电源柜操作票B、隔离开关断电作业操作票C、五防锁操作票D、断送电申请单

考题 填空题司机配合检修部门调试车辆时,行车安全防护工作应由检修负责,检修负责人在指示车辆动车前应先确认无关工作人员已撤离、()、股道上无障碍物、股道接触网已送电。

考题 填空题接触网作业车的检修以()为基础,采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。

考题 填空题接触网作业车施工(检修)作业完毕后,原则上应按照施工检修计划放回到()的网工区。

考题 单选题作业班组根据修程计划,指派断送电操作人员去DCC检修调度处填写隔离开关断、送电作业申请单,检修调度确认后,由检修调度开()。A 静调电源柜操作票B 隔离开关断电作业操作票C 五防锁操作票D 断送电申请单

考题 填空题接触网检修作业车出车前,司机应认真检查车辆和行车安全装备,确保(),并与作业人员检查通讯工具,确保()。

考题 多选题《洗车联系作业单》上检修调度填写的内容应反映出()。A计划洗车时间,车辆停留位置及所需转往的轨道、是否具备动车条件B车辆状态、洗车所需时间C车辆是否凭自身动力动车D车辆是否需要工程车调动E作业完毕计划所回的停放股道F联系洗车员前往洗车房的时间。

考题 填空题接触网作业车辆实行以检查保养为基础,()和计划性修理相结合的检修制度。

考题 判断题施工作业需接触网停、送电及拆挂地线时,须在计划中注明;如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求,一律视为可在接触网带电状态下作业。A 对B 错

考题 单选题车厂内,接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由()和检修调度共同确认。A 车场调度B 检修调度C 信号楼D 行调

考题 填空题接触网作业车实行保养、检修分级管理,接触网作业车()、()由使用单位组织实施。

考题 填空题接触网作业车开车前,由本务司机、副司机共同确认前方进路、()及车站发车指令。