考题
以铂作感温材料的感温元件,并由内引线和保护管组成的一种温度检测器,通常还带有与外部测量、控制装置及机械装置连接的部件。()
此题为判断题(对，错)。
考题
运行中的制冷装置,可造成膨胀阀处于全开状态的原因是()。
A . 感温包漏泄或破裂B . 毛细管漏泄或破裂C . 感温包与蒸发器出口管脱开D . 菜库的温包错装肉库
考题
如果汽车空调系统的内平衡式膨胀阀感温包暴露在空气中，将使（）A、低压管表面过热B、低压管表面结霜C、制冷量变小D、高压管偏热
考题
内平衡式膨胀阀的感温包的位置在（）。A、膨胀阀的进口端B、膨胀阀的出口端C、蒸发器的进口端D、蒸发器的出口端
考题
汽车空调用的膨胀阀，为（）膨胀阀。A、感压式B、密度式C、感温式D、压力式
考题
筒式干燥设备烘筒内的烟丝被筒体管板加热装置和进入烘筒的热风同时加热，热风由进料端进入烘筒的称（）式。
考题
热力膨胀阀按节流装置平衡方式分类，可分为内平衡式和（）热力膨胀阀两种A、外平衡式热力膨胀阀B、细毛管C、恒压阀D、浮球阀
考题
压缩机开机运行后热力膨胀阀不能供液，原因可能（）A、制冷剂充注量太多B、感温包内工质泄露C、过滤器和阀孔堵塞D、感温包松动E、调节推杆太长
考题
外平衡式热力膨胀阀的平衡管应接在（）。A、感温包的后面B、感温包的前后C、与感温位置相同D、蒸发器内
考题
热力膨胀阀的感温包最好安装在蒸发器出管不远处。
考题
如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中，将会使低压管表面结霜。
考题
制冷装置中控制库温的是（）。A、热力膨胀阀B、背压阀C、温度继电器D、B＋C
考题
空调加热装置的直接作用式温度调节器常采用（）感温包为感温元件。A、液体B、气体C、蒸气式D、限压式
考题
喷水式减温器由（）组成。A、管座B、筒体C、混合管D、喷管
考题
调节膨胀阀无反应，出液阀开启，蒸发器显示真空度的现象可能是（）。 A、感温包松动B、感温包工质泄露C、制冷剂充注少D、膨胀阀开启过大
考题
如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。
考题
内平衡式膨胀阀主要由感温包、毛细管、阀座、阀针和感应机构组成。（）
考题
悬式绝缘子更换时均压装置材料无损坏、扭曲变形，均压环的（）应符合要求A、管径B、管重C、环径D、屏蔽深度
考题
空调加热装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器采用（）感温包为感温元件。A、液体B、气体C、部分充液式D、限压式
考题
单选题空调加热装置的直接作用式温度调节器常采用（）感温包为感温元件。A
液体B
气体C
蒸气式D
限压式
考题
多选题膨胀阀的作用下列叙述何者有误（）A决定于节流阀的弹力B膜片之大小C感温筒之温度D阀杆之长短E均压管之压力作用于膜片上之压力差
考题
单选题外平衡热力膨胀阀的外部均压管安装在蒸发器的（）。A
出口管路上B
进口管路上C
蒸发器表面
考题
单选题调节膨胀阀无反应，出液阀开启，蒸发器显示真空度的现象可能是（）。A
感温包松动B
感温包工质泄露C
制冷剂充注少D
膨胀阀开启过大
考题
单选题运行中的制冷装置，可造成膨胀阀处于全开状态的原因是（）。A
感温包漏泄或破裂B
毛细管漏泄或破裂C
感温包与蒸发器出口管脱开D
菜库的温包错装肉库
