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空调加热装置的直接作用式温度调节器常采用()感温包为感温元件。

  • A、液体
  • B、气体
  • C、蒸气式
  • D、限压式

参考答案

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考题 家用空调器电子式温度控制器采用()作为感温元件。

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考题 空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受()温度来调节加热蒸汽流量。A、送风B、回风C、典型舱室D、A+B+C

考题 压力式温控制器用()A、温包感温,将温度信号转变为电阻信号B、温包感温,将温度信号转变为压力信号C、热敏电阻感温,将温度信号转变为电阻信号D、热敏电阻感温;将温度信号转变为压力信号

考题 RW24型客车空调自动控制系统的温控器采用()作为测温元件。A、电接点式水银温度计B、热敏电阻C、铂电阻D、感温包

考题 压力式温控制器用()A、感温包感温,将温度信号转变为电阻信号B、感温包感温,将温度信号转变为压力信号C、热敏电阻感温,将温度信号转变为电阻信号D、热敏电阻感温;将温度信号转变为压力信号

考题 压力式温度计的()是直接与被测介质相接触的感温元件A、温包B、毛细管C、感温介质D、标尺

考题 25T型温度调节器的感温元件包括()。A、双金属片和弹簧管B、温包毛细管和波纹管C、双金属片和温包D、弹簧管和温包

考题 压力表式温度计的感温元件是()。A、温包B、毛细管C、接头管D、A、C正确

考题 电阻温度计当感温元件上的()受到温度作用时,感温元件的电阻值也随温度变化而变化。A、铜丝B、铝丝C、铂丝D、银丝

考题 空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受()温度,来调节加热蒸汽流量。A、送风B、回风C、典型舱室D、A或B或C

考题 湿度调节器不采用()感湿元件。A、干、湿温包B、氯化锂C、尼龙D、溴化锂

考题 空调用双脉冲温度调节器,两个感温元件分别感受()温度。A、新风和回风B、新风和送风C、新风很舱室D、回风和舱室

考题 客车自动控制系统采用的测温元件有电接点式水银温度计、()、铂电阻和充有易挥发液体的感温包等。

考题 磁钢限温器的结构是用感温磁性材料制成的温控元件,它的磁导率随()而呈非线形变化。在锅内温度小于()时,感温磁钢具有(),而与永久磁铁吸合,电流通过加热器加热。当锅内温度超过感温磁钢的()时,感温磁钢(),结果因永磁体的重力及弹簧的作用力下,导致开关(),电路断开,加热器停止加热,起到自动限温作用。但它在断电后不能自动复位。

考题 压力式温度控制器的原理是()。A、温包感温,将温度信号转变为电阻信号B、温包感温,将温度信号转变为压力信号C、热敏电阻感温,将温度信号转变为电阻信号D、热敏电阻感温,将温度信号转变为压力信号

考题 自动空调系统中电子式温度控制器的感温元件是热敏电阻,装在()的外侧面或其他可感温的位置。

考题 空调加热装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器采用()感温包为感温元件。A、液体B、气体C、部分充液式D、限压式

考题 单选题空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受()温度,来调节加热蒸汽流量。A 送风B 回风C 典型舱室D A或B或C

考题 单选题压力式温度控制器的原理是()。A 温包感温,将温度信号转变为电阻信号B 温包感温,将温度信号转变为压力信号C 热敏电阻感温,将温度信号转变为电阻信号D 热敏电阻感温,将温度信号转变为压力信号

考题 单选题空调加热装置的直接作用式温度调节器常采用()感温包为感温元件。A 液体B 气体C 蒸气式D 限压式

考题 单选题目前船用制冷装置的温度控制器多以()为感温元件。A 热电阻B 热电偶C 感温包D A或B或C

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考题 单选题压力式温控制器用()A 温包感温,将温度信号转变为电阻信号B 温包感温,将温度信号转变为压力信号C 热敏电阻感温,将温度信号转变为电阻信号D 热敏电阻感温;将温度信号转变为压力信号

考题 单选题空调用双脉冲温度调节器,两个感温元件分别感受()温度。A 新风和回风B 新风和送风C 新风很舱室D 回风和舱室