考题
头车半自动钩缓装置的缓冲系统采用()和压溃管。
考题
头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了(CG－5)型机械车钩,并集成了()连接器和列车管连接器。
考题
一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为()、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。
考题
西安地铁钩缓装置分为头车()钩缓装置和中间()钩缓装置。
A.半自动B.全自动C.半永久D.永久E.手动
考题
半自动钩缓装置主要由()模块组成。
A.连挂系统B.缓冲系统C.过载保护装置D.变形系能装置
考题
西安地铁1号线钩缓装置分为头车（）钩缓装置和中间（）钩缓装置。A、半自动B、全自动C、半永久D、永久
考题
半自动钩缓装置连挂系统才用了（）型密接式地铁车钩装置。A、550B、330C、220D、360
考题
西安地铁1号线钩缓装置分为头车（）钩缓装置和中间（）钩缓装置A、半自动、全自动B、全自动、半永久C、半自动、半永久D、永久、全自动
考题
哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）A、半永久钩缓装置B、半自动钩缓装置C、自动钩缓装置D、密封式钩缓装置
考题
半自动钩缓装置又可以分为头（）和中间半自动钩缓装置。
考题
半自动钩缓装置由连挂系统、压溃装置、缓冲系统和过载保护装置等几部分组成。
考题
一号线地铁列车中间半自动钩缓装置的组成部分是什么？
考题
（）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式A、头车半自动钩缓装置B、中间半自动钩缓装置C、中间半永久钩缓装置D、头车半永久钩缓装置
考题
重庆地铁6号线车辆的钩缓装置分为（）种形式A、头车半自动钩缓装置B、中间半自动钩缓装置C、中间半永久钩缓装置
考题
问答题一号线地铁列车中间半自动钩缓装置的组成部分是什么？
考题
多选题西安地铁1号线钩缓装置分为头车（）钩缓装置和中间（）钩缓装置。A半自动B全自动C半永久D永久
考题
多选题重庆地铁6号线车辆的钩缓装置分为（）种形式A头车半自动钩缓装置B中间半自动钩缓装置C中间半永久钩缓装置
考题
单选题哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）A
半永久钩缓装置B
半自动钩缓装置C
自动钩缓装置D
密封式钩缓装置
考题
填空题一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为（）、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。
考题
单选题半自动钩缓装置连挂系统才用了（）型密接式地铁车钩装置。A
550B
330C
220D
360
考题
单选题西安地铁1号线钩缓装置分为头车（）钩缓装置和中间（）钩缓装置A
半自动、全自动B
全自动、半永久C
半自动、半永久D
永久、全自动
考题
单选题（）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式A
头车半自动钩缓装置B
中间半自动钩缓装置C
中间半永久钩缓装置D
头车半永久钩缓装置
考题
填空题头车半自动钩缓装置的缓冲系统采用（）和压溃管。
考题
判断题半自动钩缓装置由连挂系统、压溃装置、缓冲系统和过载保护装置等几部分组成。A
对B
错
考题
判断题哈地铁一号线列车内部使用半自动钩缓装置。A
对B
错
