考题
一号线地铁列车六辆编组形式为(),其中＋为半自动车钩,－为半永久车钩。
考题
一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为()、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。
考题
南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。
考题
西安地铁1号线钩缓装置分为头车（）钩缓装置和中间（）钩缓装置。A、半自动B、全自动C、半永久D、永久
考题
半自动钩缓装置连挂系统才用了（）型密接式地铁车钩装置。A、550B、330C、220D、360
考题
下列哪项不属于车辆的组成部分。（）A、车内设备B、车钩缓冲装置C、制动装置D、列尾装置
考题
重庆一号线地铁列车二系悬挂装置主要由几个部分组成？
考题
重庆一号线地铁列车的接地装置主要的功能是什么？
考题
重庆一号线地铁列车地铁SIV输出变压器连接形式为（）。A、△—YB、△—△C、Y—△D、Y—Y
考题
重庆地铁6号线车辆的钩缓装置分为（）种形式A、头车半自动钩缓装置B、中间半自动钩缓装置C、中间半永久钩缓装置
考题
南京地铁2号线车辆的空气管路系统的L组指的是（）A、压缩空气供给装置B、车钩驱动装置C、空气悬挂装置D、基础制动装置
考题
地铁使用的车钩缓冲装置按连接时的自动化程度一般有三种，即自动车钩、半自动车钩和（）。
考题
一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。
考题
多选题西安地铁1号线钩缓装置分为头车（）钩缓装置和中间（）钩缓装置。A半自动B全自动C半永久D永久
考题
填空题南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。
考题
填空题一号线地铁列车六辆编组形式为（），其中+为半自动车钩，-为半永久车钩。
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁SIV输出变压器连接形式为（）。A
△—YB
△—△C
Y—△D
Y—Y
考题
多选题重庆地铁6号线车辆的钩缓装置分为（）种形式A头车半自动钩缓装置B中间半自动钩缓装置C中间半永久钩缓装置
考题
填空题一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为（）、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。
考题
填空题地铁使用的车钩缓冲装置按连接时的自动化程度一般有三种，即自动车钩、半自动车钩和（）。
考题
单选题半自动钩缓装置连挂系统才用了（）型密接式地铁车钩装置。A
550B
330C
220D
360
考题
问答题重庆一号线地铁列车二系悬挂装置主要由几个部分组成？
考题
单选题（）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式A
头车半自动钩缓装置B
中间半自动钩缓装置C
中间半永久钩缓装置D
头车半永久钩缓装置
考题
问答题一号线地铁列车的钩缓装置分为哪几种形式？
考题
问答题重庆一号线地铁列车的接地装置主要的功能是什么？
