考题
操作人员在进行合闸操作前,必须再次检查()。
A.确认车顶“人员撤离，物料清空”B.地铁列车受电弓没有升起C.接地线是否挂在解除网上D.隔离区段有人在作业
考题
ALSTOM列车处于睡眠状态时使用唤醒按钮后，未升弓（）分钟后列车自动进入睡眠状态。A、15B、10C、5D、2
考题
当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），（）分钟后列车重新进入休眠模式。
考题
受电弓能升起弓的一个必要条件是列车主风缸有足够的压力，没有时可以通过操作脚踏泵产生气。
考题
操作人员在进行合闸操作前，必须再次检查（）。A、确认车顶“人员撤离，物料清空”B、地铁列车受电弓没有升起C、接地线是否挂在解除网上D、隔离区段有人在作业
考题
地铁列车受电弓升起后，禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。
考题
如果列车只有蓄电池被唤醒，但是受电弓没有升起，（）分钟后列车将自动休眠。A、2B、10C、45D、50
考题
南京地铁的列车（）车顶部设有受电弓.A、AB、BC、CD、D
考题
司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。A、受电弓控制B、列车控制C、受电弓切除开关D、允许升弓旁路
考题
司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。
考题
受电弓在升弓状态，当高压没有时，（）后，列车自动休眠。A、10分钟B、20分钟C、40分钟D、50分钟
考题
当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），（）后列车重新进入休眠模式。A、5分钟B、10分钟C、45分钟D、20分钟
考题
受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。
考题
地铁列车受电弓人工升弓的方式可采用脚踏泵和手摇方式进行操作。
考题
地铁列车司机显示屏显示受电弓、高速开关严重故障时，司机可继续运营。
考题
判断题司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。A
对B
错
考题
单选题当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），（）后列车重新进入休眠模式。A
5分钟B
10分钟C
45分钟D
20分钟
考题
单选题如果列车只有蓄电池被唤醒，但是受电弓没有升起，（）分钟后列车将自动休眠。A
2B
10C
45D
50
考题
单选题ALSTOM列车处于睡眠状态时使用唤醒按钮后，未升弓（）分钟后列车自动进入睡眠状态。A
15B
10C
5D
2
考题
单选题NJ07型列车DDU上的受电弓图标显示“？”是表示受电弓（），此时司机要注意确认受电弓状态。A
升起B
落下C
未知状态D
双弓落下
考题
单选题司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。A
受电弓控制B
列车控制C
受电弓切除开关D
允许升弓旁路
考题
多选题操作人员在进行合闸操作前，必须再次检查（）。A确认车顶“人员撤离，物料清空”B地铁列车受电弓没有升起C接地线是否挂在解除网上D隔离区段有人在作业
考题
判断题受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。A
对B
错
考题
判断题受电弓能升起弓的一个必要条件是列车主风缸有足够的压力，没有时可以通过操作脚踏泵产生气。A
对B
错
考题
判断题南京地铁列车在使用车间电源插座时，受电弓将不能升起。A
对B
错
考题
填空题当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），（）分钟后列车重新进入休眠模式。
考题
判断题地铁列车受电弓升起后，禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。A
对B
错
