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判断题
更换T•JK型减速器的夹板,首先要关闭电空阀进气阀门,使减速器处于缓解状态。
A

B


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考题 T•JK1A型和T•JK1C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V,电压波动不大于()A、-15%~+10%B、-10%~+15%C、-10%~+10%D、-15%~+15%

考题 T•JK型减速器电空阀的动作电压和动作电流是指电空阀动铁芯完全吸起的电压和电流值。

考题 T·JK型车辆减速器T·D电空阀的工作电压为直流20V,线圈电阻为(),线圈绝缘电阻为不小于5MΩ。

考题 T•JK3型减速器在制动状态时,制动电磁铁是常有电的。

考题 T•JK3型减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。

考题 减速器缓解时,缓解电磁阀处于()状态;待减速器缓解到位(全缓解)后缓解电磁阀处于断电状态。

考题 更换夹板时首先要关闭电空阀进气阀门,使减速器处于缓解状态,更换时应注意人身安全及行车安全。

考题 更换T.JK车辆减速器制动夹板时有哪些注意事项?

考题 T.JK4型和T.JK1-D型系列车辆减速器在缓解时需要快排阀进行辅助缓解,才能达到要求的缓解时间。()

考题 更换夹板首先要关闭电空阀进气阀门,使减速器处于缓解状态。

考题 T·JK2型减速器两夹板内侧距离,制动位应为()毫米,缓解位应大于180毫米

考题 T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V,电压波动不大于()。A、-10%~+10%B、-10%~+15%C、-15%~+10%D、-15%~+15%

考题 T•JK型减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。

考题 更换T•JK型减速器的夹板,首先要关闭电空阀进气阀门,使减速器处于缓解状态。

考题 T.JK2-A车辆减速器制动缓解慢故障处理方法有哪些()。A、检修电空阀B、全部打开阀门C、检修制动缸或快速排风阀,更换密封件D、加润滑油或适当检修

考题 判断题T•JK型减速器电空阀的动作电压和动作电流是指电空阀动铁芯完全吸起的电压和电流值。A 对B 错

考题 判断题T•JK型减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。A 对B 错

考题 多选题T.JK2-A车辆减速器制动缓解慢故障处理方法有哪些()。A检修电空阀B全部打开阀门C检修制动缸或快速排风阀,更换密封件D加润滑油或适当检修

考题 多选题T.JK2-A型车辆减速器制动缓解慢故障原因有哪些()。A电空阀的大、小阀动程不够B供气管路阀门半开C制动缸或快速排风阀严重漏风D制动气缸,杠杆轴、缸轴和活塞油等润滑不良,动作不灵活

考题 单选题T•JK1A型和T•JK1C型减速器电空换向阀直流工作电压为24V,电压波动不大于()A ±3VB ±4VC ±5VD ±6V

考题 判断题更换夹板首先要关闭电空阀进气阀门,使减速器处于缓解状态。A 对B 错

考题 单选题T2JK型减速器的电空阀电磁铁吸起时间不大于()。A 0.15sB 0.3sC 0.5sD 0.6s

考题 填空题减速器缓解时,缓解电磁阀处于()状态;待减速器缓解到位(全缓解)后缓解电磁阀处于断电状态。

考题 判断题更换夹板时首先要关闭电空阀进气阀门,使减速器处于缓解状态,更换时应注意人身安全及行车安全。A 对B 错

考题 判断题T·JK3型减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。()A 对B 错

考题 填空题T·JK型车辆减速器T·D电空阀的工作电压为直流20V,线圈电阻为(),线圈绝缘电阻为不小于5MΩ。

考题 问答题更换T.JK车辆减速器制动夹板时有哪些注意事项?