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T•JK型减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。


参考答案

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考题 T•JK3型减速器在制动状态时,制动电磁铁是常有电的。

考题 T•JK3型减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。

考题 T•JK2-A50型减速器在缓解位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于()mm。

考题 T.JK4型和T.JK1-D型系列车辆减速器在缓解时需要快排阀进行辅助缓解,才能达到要求的缓解时间。()

考题 减速器缓解时,缓解电磁铁HD得电励磁,打开阀体中的()。

考题 T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间,称为减速器的全缓解时间,为1.94s。

考题 TJY型减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。

考题 如何处理T•JK型车辆减速器制动缓解慢故障?

考题 T•JK2-B50型减速器在缓解位时,外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于()mm。

考题 如何处理T•JK2型车辆减速器无制动缓解表示故障?

考题 T•JK1-D50型减速器在缓解位时,内、外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于()mm。

考题 更换T•JK型减速器的夹板,首先要关闭电空阀进气阀门,使减速器处于缓解状态。

考题 判断题T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间,称为减速器的全缓解时间,为1.94s。A 对B 错

考题 判断题T•JK型减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。A 对B 错

考题 判断题T•JK3型减速器在制动状态时,制动电磁铁是常有电的。A 对B 错

考题 问答题如何处理T•JK2型车辆减速器无制动缓解表示故障?

考题 问答题如何处理T•JK型车辆减速器制动缓解慢故障?

考题 判断题TJY型减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。A 对B 错

考题 判断题更换T•JK型减速器的夹板,首先要关闭电空阀进气阀门,使减速器处于缓解状态。A 对B 错

考题 填空题减速器缓解时,缓解电磁铁HD得电励磁,打开阀体中的()。

考题 填空题T•JK2-A50型减速器在缓解位时,外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于()mm。

考题 单选题T•JK2型减速器缓解时要求缓解电磁铁先吸合()左右,然后再断电。A 1sB 2sC 3sD 4s

考题 单选题T2JK型减速器的电空阀电磁铁吸起时间不大于()。A 0.15sB 0.3sC 0.5sD 0.6s

考题 单选题手动控制T2JK减速器时,按下缓解按钮,缓解电磁铁线圈励磁,延时()后,缓解电磁铁断电。A 1s~2sB 1s~3sC 2s~3sD 3s~5s

考题 填空题T•JK2-B50型减速器在缓解位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于()mm。

考题 判断题T.JK4型和T.JK1-D型系列车辆减速器在缓解时需要快排阀进行辅助缓解,才能达到要求的缓解时间。()A 对B 错

考题 判断题T·JK3型减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。()A 对B 错