考题
25T型客车电空制动用电磁阀与原有104型电空制动机的电磁阀一致,有良好的通用性和互换性,额定工作电压直流为()。
A.100VB.110VC.120VD.130V
考题
拦焦车电磁换向阀电压为（）。A、交流110VB、直流110VC、直流24V
考题
T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀直流工作电压为24V，电压波动不大于（）。A、±3VB、±4VC、±5VD、±6V
考题
气动减速器的电空换向阀和电动减速器控制继电器分交流和直流，交流工作电压范围为-15%～+10%；直流工作电压范围为（）。
考题
T•JK1A型和T•JK1C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V，电压波动不大于（）A、－15％～＋10％B、－10％～＋15％C、－10％～＋10％D、－15％～＋15％
考题
T•JK型减速器电空阀的动作电压和动作电流是指电空阀动铁芯完全吸起的电压和电流值。
考题
T·JK型车辆减速器T·D电空阀的工作电压为直流20V，线圈电阻为（），线圈绝缘电阻为不小于5MΩ。
考题
T2JK2型减速器的电磁先导阀应保证电压波动不大于（）。A、＋15％～－15％B、＋10％～－10％C、＋15％～－10％D、＋10％～－15％
考题
T•JK2-（A）型减速器电空换向阀的工作电压为DC24V时，电压的波动范围为（）V。A、15～25B、20～25C、24±5D、20～30
考题
T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V，电压波动不大于（）。A、－10％～＋10％B、－10％～＋15％C、－15％～＋10％D、－15％～＋15％
考题
T•JK1A型和T•JK1C型减速器电空换向阀直流工作电压为24V，电压波动不大于（）A、±3VB、±4VC、±5VD、±6V
考题
判断题T•JK型减速器电空阀的动作电压和动作电流是指电空阀动铁芯完全吸起的电压和电流值。A
对B
错
考题
单选题T2D型电空阀使用的电源电压为（）。A
DC20VB
DC24VC
AC24VD
AC220V
考题
单选题T•JK2-（A）型减速器电空换向阀的工作电压为DC24V时，电压的波动范围为（）V。A
15～25B
20～25C
24±5D
20～30
考题
单选题T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V，电压波动不大于（）。A
－10％～＋10％B
－10％～＋15％C
－15％～＋10％D
－15％～＋15％
考题
单选题25T型客车电空制动用电磁阀与原有104电空制动机的电磁阀一致，有良好的通用性和互换性，额定工作电压直流为（）。A
100VB
110VC
120VD
130V
考题
单选题T.D型电空阀使用的电源电压为（）V。A
DC20B
DC24C
AC24D
AC220
考题
单选题25T 型客车电空制动用电磁阀与原有104 型电空制动机的电磁阀一致，有良好的通用性和互换性，额定工作电压直流为（）A
100VB
110VC
120VD
130V
考题
单选题T2JK2型减速器的电磁先导阀应保证电压波动不大于（）。A
＋15％～－15％B
＋10％～－10％C
＋15％～－10％D
＋10％～－15％
考题
单选题T•JK1A型和T•JK1C型减速器制动轨的磨耗极限高度50kg/m轨为（）A
140mmB
142mmC
144mmD
146mm
考题
单选题T•JK1A型和T•JK1C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V，电压波动不大于（）A
－15％～＋10％B
－10％～＋15％C
－10％～＋10％D
－15％～＋15％
考题
单选题T•JK1A型和T•JK1C型减速器制动风缸的活塞行程为（）A
121mm±2mmB
122mm±2mmC
123mm±2mmD
124mm±2mm
考题
填空题气动减速器的电空换向阀和电动减速器控制继电器分交流和直流，交流工作电压范围为-15%～+10%；直流工作电压范围为（）。
考题
单选题T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀直流工作电压为24V，电压波动不大于（）。A
±3VB
±4VC
±5VD
±6V
考题
填空题T·JK型车辆减速器T·D电空阀的工作电压为直流20V，线圈电阻为（），线圈绝缘电阻为不小于5MΩ。
