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单选题
电控罗经的控制力矩和阻尼力矩是由()产生的。
A
倾斜随动系统
B
方位随动系统
C
电磁摆
D
A和B
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
在船舶摇荡的6个自由度中减摇效果最明显的是(),减摇的途径有()。
A、横摇/增加船体横摇阻尼和减少横摇力矩B、横荡/增加复原力矩或减少横摇力矩C、横摇/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩D、横荡/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩
考题
单选题在船舶摇荡的6个自由度中减摇效果最明显的是(),减摇的途径有()。A
横摇/增加船体横摇阻尼和减少横摇力矩B
横荡/增加复原力矩或减少横摇力矩C
横摇/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩D
横荡/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩
考题
单选题()而产生的冲击误差,称为第一类冲击误差。A
惯性力作用在陀螺罗经重力控制设备上B
惯性力矩作用在罗经阻尼设备上C
惯性力矩作用在罗经几何中心上D
罗经在船舶摇摆时
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