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单选题
卸油区内贴到必须用双道绝缘与外部铁道隔绝缘。油区内铁路轨道必须互相用金属导体跨接牢固,并有良好的接地装置,接地电阻不大于()。
A

B

10Ω

C

20Ω


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考题 卸油区及油罐区必须有避雷装置和接地装置。油罐接地线和电气设备接地线应分别装设。输油管应有明显的接地点。油管道法兰应用金属导体跨接牢固。每年雷雨季节前须认真检查,并测量接地电阻。防静电接地每处接地电阻值不宜超过();露天敷设的管道每隔200m~300m应设防感应接地,每处接地电阻不超过() A.100Ω、30ΩB.80Ω、50ΩC.80Ω、50ΩD.100Ω、10Ω

考题 油罐罐体、通气管、操作井金属体、卸油接地装置,属于加油站的接地电阻测量点。()

考题 可以用测量被试绝缘油的绝缘电阻的方法进行绝缘油的介质损耗试验。( )

考题 将电气设备的外壳和配电装置金属构架等与接地装置用导线作良好的电气连接叫接地,此类接地属()接地,为防止因绝缘损坏而造成触电危险。

考题 在发电厂中,对铁路轨道和管道防静电接地的接地位置、接地线、接地极布置方式等都提出了明确的要求.下面要求不正确的是()。 A.铁路机道、管道及金属桥台,应在其始端、末端、分支处以及每隔50m处设防静电接地; B.厂区内的铁路应在两处用绝缘装置与外部轨道隔离,两处绝缘装置间的距离应小于一列火车的长度; C.净距小于1OOmm的平行或交叉管道,应每隔20m用金属线跨接; D.不能保持良好电气接触的阀门、法兰、弯头等管道连接处也应跨接,跨接线可采用直径不小于8mm的圆钢。

考题 依据《电业设备典型消防规程》的规定,油区内铁路轨道必须互相用金属导体跨接牢固,并有良好的接地装置,接地电阻不大于()。A3ΩB5ΩC20Ω

考题 油区内铁路轨道必须互相用金属导体跨接牢固,并有良好的接地装置,接地电阻不大于()Ω。A、4B、5C、6D、7

考题 用兆欧表测绝缘电阻时,如果接地端子Z与线路端子互相交换,测出的绝缘电阻比实际值偏低。

考题 用兆欧表测绝缘电阻时.如果接地端子Z与线路端子互相交换侧出的绝缘电阻比实际值偏低。

考题 依据《电业设备典型消防规程》的规定,油区内铁路轨道必须互相用金属导体跨接牢固,并有良好的接地装置,接地电阻不大于()。A、3ΩB、5ΩC、20Ω

考题 卸油区内贴到必须用双道绝缘与外部铁道隔绝缘。油区内铁路轨道必须互相用金属导体跨接牢固,并有良好的接地装置,接地电阻不大于()。A、5ΩB、10ΩC、20Ω

考题 加油站卸油静电接地应采用具有()的接地装置。严禁在爆炸危险区内乱拉电线,使用非防爆电器。

考题 卸油区内铁道必须用()绝缘与()铁道隔绝。油区内铁路轨道必须互相用金属导体跨接牢固,并有良好的接地装置,接地电阻不大于()。

考题 卸油区及油罐区必须有()装置和接地装置。油罐接地线和电气设备接地线应分别装设。输油管道法兰应用金属导体跨接牢固。每年雷雨季节前须认真检查,并检测接地电阻。A、避雷B、报警C、保护

考题 卸油区及油管区必须有()装置和()装置。油管接地线和电气设备接地线因分别装设。输油管应有明显的()。油管道法兰应用金属跨接牢固。每年()季前必须认真检查,并测量接地电阻。

考题 为了避免电源设备的金属外壳因绝缘损坏而带电,金属外壳必须()接地。这种接地称为保护接地。保护接地的接地电阻应不大于()欧。

考题 加油站用于汽车油罐车卸油的防静电接地装置,工频接地电阻不应大于()欧姆。

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考题 金属电线保护管连接及与箱盒跨接接地采用专用接地线卡的,跨接导线应当采用()。A、绝缘导线时必须为淡蓝色线B、绝缘导线时必须为黄绿双色线C、截面不得小于4mm2D、截面不得小于2.5mm2E、截面不得小于6mm2

考题 卸油区内铁道应用()绝缘与外部铁道隔绝。油区内铁路轨道应互相用金属导体跨接牢固,并有良好的接地装置,接地电阻不大于()Ω。

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考题 卸油线附近应设(),钢轨应有接地装置以阻止外界的散杂感应电流窜进卸油线。A、避雷针B、接地线C、变压器D、电阻箱

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考题 单选题卸油区及油罐区必须有()装置和接地装置。油罐接地线和电气设备接地线应分别装设。输油管道法兰应用金属导体跨接牢固。每年雷雨季节前须认真检查,并检测接地电阻。A 避雷B 报警C 保护

考题 多选题卸油场地防静电接地装置接地电阻不应大于100Ω,这些卸油场包括()A加油站;B油库;C液化气站;D铁路货运场站。