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问答题
润滑油站滤油器为什么要放置在油冷却器之前？

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考题 关于润滑油系统下列说法正确的是:()A.润滑油的回油属于无压回油,所以回油管道要有一定坡度。B.排雾风机能够在油箱内形成微负压,有助于回油顺畅。C.供油管道末端的节流孔板的孔径大小是按照用油量进行选择的。D.切换滤油器之前要先给备用侧充油、放气。
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考题 简述润滑油滤油器的切换及注意事项。
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考题 在齿轮油泵的作用下,润滑油从稀油站油箱进入油冷却器,冷却后经过油过滤器分为两路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。此题为判断题(对，错)。
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考题 当冷却器前后端的压差达到（）时，油冷却器（）开启，润滑油不经冷却器而直接进到齿轮箱。
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考题 润滑油泵开车之前，要（）A、润滑油预热B、投隔油N2C、投油冷器D、油泵送电
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考题 为什么选用润滑油时要保证润滑油的清洁？
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考题 为什么滤油器装在冷油器之后而不装在冷油器之前？
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考题 润滑油滤网、润滑油冷却器的切换操作？
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考题 油站冷却器管程泄漏会造成润滑油（）。A、温度低B、流量低C、压力低D、压力高
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考题 NJ2机车的润滑油冷却器的作用是带走柴油机润滑油中因摩擦和燃烧而产生的热量。润滑油冷却器为板式热交换器，润滑油冷却器壳体内的金属板把以一个方向流动的润滑油和以相同方向流动的冷却水隔开。
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考题 润滑油冷却器的作用：是（）。
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考题 润滑油系统润滑油乳化的原因是润滑油（）。A、氧化B、油温偏低C、水冷却器内部管束内漏
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考题 高速离心泵出现增速箱油温过高的原因不可能是（）。A、润滑油油压过高B、油量过多C、滤油器堵塞D、油冷却器结垢
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考题 液压油泵启动前，应确认液压油站油冷却器上、F水阀打开，油冷却器投用。
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考题 NJ2型内燃机车润滑油冷却器的作用是带走润滑油中因柴油机燃烧和摩擦而产生的热量。润滑油冷却器是一种板式热交换器。润滑油冷却器壳体中的金属板把以一个方向流动的润滑油和以相反方向流动的冷却水隔开。这些金属不仅隔开两种流体，而且还构成润滑油与水之间传热的中介。
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考题 简述润滑油冷却器切换的操作步骤。
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考题 润滑油站滤油器为什么要放置在油冷却器之前？
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考题 冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。（）
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考题 以下哪个部件没有旁通指示（）A、发动机燃油滤B、发动机滑油回油滤C、发动机滑油供油滤D、IDG滑油冷却器
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考题 涡轮冷却器维护工作应特别注意的问题是：（）A、润滑油油量要准确；B、润滑油牌号要正确：C、固定要可靠；D、润滑油牌号正确；油量准确和固定可靠。
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考题 润滑油滤油器堵塞会使润滑油压下降。（）
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考题 判断题冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。（）A 对B 错
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考题 判断题NJ2型内燃机车润滑油冷却器的作用是带走润滑油中因柴油机燃烧和摩擦而产生的热量。润滑油冷却器是一种板式热交换器。润滑油冷却器壳体中的金属板把以一个方向流动的润滑油和以相反方向流动的冷却水隔开。这些金属不仅隔开两种流体，而且还构成润滑油与水之间传热的中介。A 对B 错
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考题 判断题NJ2机车的润滑油冷却器的作用是带走柴油机润滑油中因摩擦和燃烧而产生的热量。润滑油冷却器为板式热交换器，润滑油冷却器壳体内的金属板把以一个方向流动的润滑油和以相同方向流动的冷却水隔开。A 对B 错
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考题 多选题润滑油泵开车之前，要（）A润滑油预热B投隔油N2C投油冷器D油泵送电
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