考题
主机运转时,活塞杆填料函下部的刮油环失效,可以观察到()现象。
A、泄放管中有过多的润滑油漏出B、上部有过多的污油C、下部有过多的润滑油D、泄放管中有过多的空气漏出
考题
下列哪些情况会造成电机轴承温度升高()。
A、缺少润滑油B、润滑油添加过多C、轴承损坏D、以上都对
考题
抽油机减速器内润滑油()会造成减速器漏油故障。
A、过多B、变质C、水份过多D、粘度大
考题
离心式压缩机油封间隙太大，润滑油由油封处漏损，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
考题
以下说法错误的是（）A、润滑油加入不能过多也不能过少B、我工序润滑油可润滑所有设备C、生料磨不需要润滑油D、润滑油加入越多越好
考题
离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
考题
（）是堆取料机的行走减速机的观察窗处异常漏油的直接原因。A、减速机的润滑油过少B、减速机的润滑油过多C、减速机的润滑油牌号不对
考题
为增加润滑油的黏度，改善润滑油的黏温特性可加入（）添加剂。
考题
在岗位给离心泵加润滑油时，直接用大桶从油壶加入即可。
考题
润滑油从润滑油站小油桶加入提桶的过滤网为（）目
考题
减速箱内润滑油过多，会导致（） A、散热差B、产生高温C、降低抗高温性
考题
风机润滑油有（）和（）两种形式，油位过高或油脂过多轴承会产生（）现象。
考题
润滑油系统投用前先确认油箱已加入合格的润滑油到最高液位
考题
离心泵噪音大可能是润滑油质量不合格或（）。A、润滑油过多B、润滑油过少C、润滑油型号不对D、与润滑油无关
考题
在润滑油中加入抗氧、抗磨和清净分散等添加剂后，会导致油中灰分增大，促进积炭生成，增加机件磨损。
考题
润滑油杯带水后，润滑油的粘度会（）。A、 变大B、 变小C、 不变D、 先变小再变大
考题
凡是加入润滑油中能改善和提高润滑油的（）及（）的物质称为润滑油添加剂。
考题
更换润滑油的原因：润滑油使用过程中（）。A、润滑油会变脏B、润滑油会老化C、润滑油中的添加剂会消耗D、其他各项都是
考题
离心式压缩机油冷器管壳之间和阀门法兰连接处密封不严产生泄漏，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
考题
夏季加润滑油时，错加入冬季发动机润滑油可能会造成（）。A、发动机功率下降B、烧瓦C、不会有问题D、以上答案都不对
考题
单选题更换润滑油的原因：润滑油使用过程中（）。A
润滑油会变脏B
润滑油会老化C
润滑油中的添加剂会消耗D
其他各项都是
考题
单选题离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A
润滑油箱液面下降B
润滑油压力下降C
润滑油温度上升D
润滑油温度下降
考题
单选题离心式压缩机油封间隙太大，润滑油由油封处漏损，会造成（）A
润滑油箱液面下降B
润滑油压力下降C
润滑油温度上升D
润滑油温度下降
考题
单选题以下说法正确的是（）A
润滑油加入不能过多也不能过少B
我工序润滑油可润滑所有设备C
生料磨不需要润滑油D
润滑油加入越多越好
考题
单选题主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时，可以观察到（）现象。A
泄放管中有过多的润滑油漏出B
上部有过多的污油C
下部有过多的润滑油D
泄放管中有过多的空气漏出
考题
单选题离心式压缩机油冷器管壳之间和阀门法兰连接处密封不严产生泄漏，会造成（）A
润滑油箱液面下降B
润滑油压力下降C
润滑油温度上升D
润滑油温度下降
