网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的()。
A

平面形

B

圆弧形

C

凹面形

D

凸面形


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的()。A 平面形B 圆弧形C 凹面形D 凸面形” 相关考题
考题 转K4,转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的()。 A、平面形B、圆弧形C、凹面形D、线形

考题 简述转K4型转向架承载鞍的更换要求有哪些?

考题 转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。

考题 转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时更换,控制型承载鞍顶面剩余厚度小于()时更换。

考题 转K4型、转K5型转向架从外形结构上主要区别有哪些?

考题 转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时须更换。

考题 转K4型、转K5型转向架主要由哪几部分组成?

考题 转K4、转K5型转向架,同一()承载鞍的圆弧半径必须相同。

考题 转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互()。

考题 转K4、转K5型转向架,加大承载鞍外挡肩间距尺寸有何意义?

考题 转K4、K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为()。

考题 承载鞍与导框间隙左右之和为9~15的转向架()A、转K1型B、控制型C、转K5型D、转K6型

考题 转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于2mm时,堆焊后加工至原型。

考题 转K4、转K5型转向架,同一辆车应装用承载鞍()相同的转向架。

考题 转K4、转K5型转向架,降低转向架的减振外簧自由高有何意义?

考题 转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的()。A、平面形B、圆弧形C、凹面形D、凸面形

考题 转K4型、转K5型转向架为交叉支撑转向架。

考题 ()属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。A、转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出B、承载鞍无裂损、错位C、侧架导框与承载鞍无异常磨耗D、转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出

考题 转K4、转K5型转向架侧架组成有哪些部分组成?

考题 承载鞍与导框间隙前后之和为3~9的转向架()A、转8G型B、转K1型C、转K2型D、转K4型

考题 填空题转K4、转K5型转向架,同一()承载鞍的圆弧半径必须相同。

考题 填空题转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互()。

考题 填空题转K4、转K5型转向架,同一辆车应装用承载鞍()相同的转向架。

考题 判断题转K4型、转K5型转向架为交叉支撑转向架。A 对B 错

考题 多选题承载鞍与导框间隙前后之和为3~9的转向架()A转8G型B转K1型C转K2型D转K4型

考题 多选题承载鞍与导框间隙左右之和为9~15的转向架()A转K1型B控制型C转K5型D转K6型

考题 问答题转K4、转K5型转向架,加大承载鞍外挡肩间距尺寸有何意义?