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转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时更换,控制型承载鞍顶面剩余厚度小于()时更换。


参考答案

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考题 转8A型转向架承载鞍顶面磨耗不大于()。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

考题 转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍顶面磨耗不大于()mm。 A.2B.3C.4D.5

考题 临修时,转8A型转向架须分解检查,承载鞍顶面偏磨不大于()(顶面四周10mm以内不算偏磨)、磨耗不大于5mm。 A.2mmB.3mmC.1.5mmD.2.5mm

考题 控制型承载鞍顶面剩余厚度小于()(从鞍面至圆弧最高点处的距离)时须更换。 A、18mmB、20mmC、22mmD、23mm

考题 转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

考题 转K4,转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的()。 A、平面形B、圆弧形C、凹面形D、线形

考题 简述转K4型转向架承载鞍的更换要求有哪些?

考题 转K6型承载鞍顶面磨耗超过()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 转8A、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面()须(),局部间隙用1mm塞尺栓查,深入量不大于()。

考题 转8A型转向架承载鞍顶面接触不良()。A、不影响使用性能B、会增大垂直振动C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗D、易引起燃轴

考题 控制型轴承鞍顶面剩余厚度小于()时须更换。

考题 转K6型承载鞍顶面偏磨大于()耐须加工。A、0.5mmB、1mmC、1.5mm

考题 转K1,转K2型,控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为(),侧磨耗大于()或两侧磨耗之和大于()更换。

考题 转K6型承载鞍鞍面径向(半径)磨耗大于()时更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

考题 转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时须更换。

考题 承载鞍顶面偏磨为()时刨()修平整,磨耗大于()时更换。

考题 转K6型承载鞍鞍面径向(半径)磨耗大于()时须更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

考题 转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互()。

考题 转8B、转8AB、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面(或与磨耗板顶面)须接触良好,局部间隙用1mm塞尺检查,深入量不大于()A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm

考题 转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于2mm时,堆焊后加工至原型。

考题 转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的()。A、平面形B、圆弧形C、凹面形D、凸面形

考题 ()属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。A、转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出B、承载鞍无裂损、错位C、侧架导框与承载鞍无异常磨耗D、转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出

考题 转K5型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时更换。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3.5mm

考题 判断题转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于2mm时,堆焊后加工至原型。A 对B 错

考题 单选题转8A型转向架承载鞍顶面磨耗不大于()。A 3mmB 4mmC 5mmD 6mm

考题 单选题转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍顶面磨耗不大于()mm.A 2B 3C 4D 5

考题 单选题承载鞍顶面偏磨大于()时加工,磨耗超限时更换。A 1mmB 1.5mmC 2mmD 3mm