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单选题
在SULZER RT-flex型船用低速柴油机电子控制共轨技术中使用的是WECS 9500控制系统,它给各缸的气缸控制单元发出燃油喷射控制信号,气缸的控制单元根据这个指令和本气缸的活塞位置等来控制()。 ①燃油喷射量; ②喷射粘度; ③喷射方式; ④喷射油头的个数; ⑤喷射速度; ⑥喷射时间。
A

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B

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C

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D

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考题 在RT-flex型电控柴油机中,WECS9500控制系统的作用不包括:向各缸控制单元()。A.发送燃油喷射控制信号B.发送排气阀的控制信号C.发送转速偏差的PID控制信号D.发送起动控制信号

考题 在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括()。①加速速率限制;②气缸的喷油量和喷油时间控制;③气缸的起动电磁阀控制;④对转速偏差的PID运算;⑤燃油共轨压力控制;⑥参数的设定和修改A.①②③⑥B.①③④⑥C.②③⑤⑥D.①②④⑤

考题 WECS-9500控制系统的组成单元包括()。①公共电子控制单元(COM-EU);②气缸电子控制单元(CYL-EU);③曲轴角度传感器;④各缸执行器的传感器;⑤辅助控制单元(WECSassistant);⑥调速控制单元A.①②③④⑤B.②③④⑥C.①③④⑥D.②③⑤⑥

考题 在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括()。①加速速率限制;②气缸的喷油量和喷油时间控制;③气缸的起动电磁阀控制;④对转速偏差的PID运算;⑤燃油共轨压力控制;⑥参数的设定和修改A、①②③⑥B、①③④⑥C、②③⑤⑥D、①②④⑤

考题 WECS-9500控制系统的组成单元包括()。①公共电子控制单元(COM-EU);②气缸电子控制单元(CYL-EU);③曲轴角度传感器;④各缸执行器的传感器;⑤辅助控制单元(WECS assistant);⑥调速控制单元A、①②③④⑤B、②③④⑥C、①③④⑥D、②③⑤⑥

考题 在RT-flex型电控柴油机中,WECS9500控制系统的作用不包括:向各缸控制单元()。A、发送燃油喷射控制信号B、发送排气阀的控制信号C、发送转速偏差的PID控制信号D、发送起动控制信号

考题 在RT-flex型电控柴油机中,曲轴角度传感器()。①安装在主机的自由端;②一般有2个;③测量信号送到各缸的气缸控制单元;④测量信号送到主机遥控系统;⑤任意一个传感器有故障,主机将自动停车。A、①②③B、①③④C、①③⑤D、②④⑤

考题 在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括()。①负荷程序限制;②排气阀启闭控制;③主机的状态检测;④进气和扫气优化控制;⑤伺服油共轨压力控制;⑥和外部系统进行通信A、①②③④B、②③⑤⑥C、①③④⑤D、①④⑤⑥

考题 单选题电控柴油机控制系统的柴油机的起动是由WECS9500控制系统根据()送来的曲柄的位置信号来判别各缸的活塞位置,从而发出哪个缸应打开起动阀进气,进行起动。A 曲柄角度传感器B 曲柄位移传感器C 活塞角度传感器D 活塞位移传感器

考题 单选题电控柴油机(SULZER RT-flex系列)与传统柴油机(SULZER RTA系列)相比,在结构上取消了很多部件,同时又增加了()等部件。 ①液压伺服油泵; ②燃油供给单元; ③容积式样喷射控制单元; ④柴油机电子控制系统; ⑤曲轴角度编码器; ⑥燃油喷射器。A ①②③④⑤B ②③⑤⑥C ①③④⑥D ②③④⑥

考题 单选题Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统,通过安装在柴油机上的曲轴角度位置传感器接收的曲轴状态信号,根据发火顺序和预设定的燃油正时,用()控制相应(),实现柴油机各缸的正常燃烧。A 气动信号/气缸喷油器启闭B 电子信号/气缸喷油电磁阀的启闭C 液压信号/气缸喷油电磁阀的启闭D 液压信号/气缸喷油器启闭

考题 单选题Sulzer RT-flex电子控制喷射系统中的喷油量控制单元设在:()。A 共轨燃油泵上B 共轨燃油泵与共轨管之间C 共轨管与喷油器之间D 喷油器上

考题 单选题在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括()。①加速速率限制;②气缸的喷油量和喷油时间控制;③气缸的起动电磁阀控制;④对转速偏差的PID运算;⑤燃油共轨压力控制;⑥参数的设定和修改A ①②③⑥B ①③④⑥C ②③⑤⑥D ①②④⑤

考题 单选题Wartsila公司的RT-flex型电控柴油机控制系统的核心单元是()。A WECS-9400B WECS-9500C WECS-9600D WECS-9700

考题 单选题WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COMEU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成,其中,各气缸的电子控制单元(CYL-EU)的任务是()A 接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号B 将程序处理的结果送到主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统C 显示主机的状态及报警信息D 输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节

考题 单选题WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COM-EU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成,其中,各气缸的电子控制单元(CYL-EU)的任务是:()。A 接收来自于主机遥控系统.安保系统.调速器等外部系统的输入信号B 将程序处理的结果送到主机遥控系统.安保系统.调速器等外部系统C 显示主机的状态及报警信息D 输出信号对各燃油喷射阀.排气阀.启动进气阀和液压伺服油泵的执行器进行控制

考题 单选题WECS-9500控制系统的组成单元包括:()。 ①公共电子控制单元(COM-EU); ②气缸电子控制单元(CYL-EU); ③曲轴角度传感器; ④各缸执行器的传感器; ⑤辅助控制单元(WECS assistant); ⑥调速控制单元。A ①②③④⑤B ②③④⑥C ①③④⑥D ②③⑤⑥

考题 单选题电控柴油机控制系统中,提供对气缸的起动空气阀的启、闭进行控制,燃油喷射、排气阀的启、闭在时间和数量上进行控制的是()。A 气缸电子控制单元B 公共电子控制单元C 各缸执行器的传感器D WECS的辅助控制单元

考题 单选题Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统是由电子控制单元来实现对()的控制。A 容积喷射控制单元和喷油器B 压缩压力及爆炸压力C 高压油泵驱动机构D 高压油泵及喷油器

考题 单选题在RT-flex型电控柴油机中,WECS 9500控制系统的作用不包括:向各缸控制单元()。A 发送燃油喷射控制信号B 发送排气阀的控制信号C 发送转速偏差的PID控制信号D 发送启动控制信号

考题 单选题对于SULZER RT-flex型电控柴油机,下列哪项描述是错误的?()A 气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射量B 气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射时间C WECS 9500控制系统根据曲柄角度传感器送来的曲柄位置信号发出哪个缸应该打开启动阀进气的信号D 排气阀的控制由各缸控制单元发出指令给WECS 9500控制系统

考题 单选题在SULZER RT-flex型船用低速柴油机WECS 9500控制系统中,公共电子控制单元(COM-EU)的主要作用包括:()。A 共轨管路中的油量控制B 共轨管路中的油压控制C 共轨管路中的油温控制D 主机启动空气量的控制

考题 单选题WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COMEU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成,其中,公共电子控制单元(COM-EU)的任务不包括()A 接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号B 对输入信号进行程序处理C 将程序处理的结果送到每个气缸的控制器D 直接输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节

考题 单选题关于WARTSILA SULZER RT-FLEX系列智能柴油机与MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统根本区别在于RT-FLEX系列电子控制(),ME系列电子控制()。A 储压器/高压油泵B 容积喷射控制单元/储压器C 储压器/容积喷射控制单元D 容积喷射控制单元/高压油泵

考题 单选题Sulzer RT-flex柴油机的燃油共轨系统,通过高压共轴蓄压,采用高速开关的()控制喷油过程。A 比例电磁阀B 气控电磁阀C 液控双位电磁阀D 气控双位电磁阀

考题 单选题在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括:()。 ①负荷程序限制; ②排气阀启闭控制; ③主机的状态检测; ④进气和扫气优化控制; ⑤伺服油共轨压力控制; ⑥和外部系统进行通信。A ①②③④B ②③⑤⑥C ①③④⑤D ①④⑤⑥

考题 单选题在RT-flex型电控柴油机中,WECS9500控制系统的作用不包括:向各缸控制单元()。A 发送燃油喷射控制信号B 发送排气阀的控制信号C 发送转速偏差的PID控制信号D 发送起动控制信号