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单选题
在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门阀油压和（）。
A

速度阀油压

B

手动阀油压

C

换档阀油压

D

缓冲控制阀油压

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考题 在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门阀油压和()。 A、速度阀油压B、手动阀油压C、换档阀油压D、缓冲控制阀油压
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考题 当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。A.仅甲正确B.仅乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都不正确
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考题 节气门阀油压测试时，若测得油压值过低，其原因有节气门阀拉索过松，真空式节气门阀调整不当，或节气门阀阀体有故障，或为该阀油路堵塞。 ()此题为判断题(对，错)。
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考题 以下（）不是自动变速器的压力控制电磁阀控制的油压。A、主回路油压B、液力变矩器油压C、换挡执行器油压D、摩擦副油压E、冷却装置的油压
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考题 自动变速器常用的控制参数是（）。A、车速B、节气门开度C、发动机转速D、主油路油压
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考题 油压试验主要测量（）A、主油路油压B、速控阀油压C、节气门阀油压D、R档制动器油压E、变矩器油压
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考题 液力式自动变速器液压控制原理是：机械信号→油压信号→控制阀→换档执行机构。
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考题 在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是（）。A、保持液力变矩器内有较稳定的油压B、直接控制节气门油压C、直接控制车速油压D、保持储压器有较稳定的背油压
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考题 自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。A、节气门的开度B、档位C、自动变速器油温度D、换档
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考题 对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（）。A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用B、发动机负荷越大，主油路油压越高C、车速越高，主油路油压越高D、倒车时，主油路油压会增高
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考题 在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中，其内部（）。A、没有油液B、有高于主油压的油液C、有受车速控制的油压D、有低于主油压的稳定油压
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考题 自动变速器液压控制系统主油路的油压随（）的增大而增大。 A、车速B、节气门开度C、发动机转速
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考题 自动变速器液压控制系统中调节变矩器补偿油压和润滑油压的的阀是（）。  A、主调压阀B、次级调压阀C、节气门阀D、手动阀
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考题 当节气门全开时，强制降档阀将主油路油压单独引入各个换档阀的（）侧。A、主油压侧B、节气门油压侧C、速控阀油压侧D、泄压孔侧
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考题 所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即（）油压、（）油压和（）油压，以控制换档工作。
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考题 当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
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考题 在AT的液压系统中，由（）阀调节管道油压，向（）、（）、（）、蓄压器和节气门阀等主要阀体提供液压源。
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考题 节气门阀油压测试时，若测得油压值过低，其原因有节气门阀拉索过松，真空式节气门阀调整不当，或节气门阀阀体有故障，或为该阀油路堵塞。
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考题 单选题自动变速器副调压阀又称二次调节阀，其作用是（）A 根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节流向各液压系统油压，保证各系统液压稳定，使各信号阀工作平稳B 根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节液力变矩器油压，各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压C 根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节流向各液压系统油压，保证各系统液压稳定，使各信号阀工作平稳，并自动调节液力变矩器的油压、各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压
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考题 单选题对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（）。A 自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用B 发动机负荷越大，主油路油压越高C 车速越高，主油路油压越高D 倒车时，主油路油压会增高
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考题 单选题自动变速器液压控制系统中调节变矩器补偿油压和润滑油压的的阀是（） 。A 主调压阀B 次级调压阀C 节气门阀D 手动阀
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考题 单选题自动变速器液压控制系统主油路的油压随（）的增大而增大。A 车速B 节气门开度C 发动机转速
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考题 填空题所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即（）油压、（）油压和（）油压，以控制换档工作。
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考题 单选题在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门阀油压和（）。A 速度阀油压B 手动阀油压C 换档阀油压D 缓冲控制阀油压
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考题 单选题在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是（）。A 保持液力变矩器内有较稳定的油压B 直接控制节气门油压C 直接控制车速油压D 保持储压器有较稳定的背油压
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考题 多选题自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。A节气门的开度B档位C自动变速器油温度D换档
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考题 多选题油压试验主要测量（）A主油路油压B速控阀油压C节气门阀油压DR档制动器油压E变矩器油压
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