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自动变速器常用的控制参数是()。

  • A、车速
  • B、节气门开度
  • C、发动机转速
  • D、主油路油压

参考答案

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考题 电控自动变速器中,ECU根据(),控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比,以改变油压电磁阀排油孔的开度,调节主油路油压。 A、节气门位置传感器测定的节气门开度B、车速传感器检测的车速信号C、发动机转速传感器检测的发动机转速D、水温传动器检测的水温

考题 不具有对自动变速器主油压起调节作用的是()。A、汽车行驶速度B、节气门开度C、倒档D、发动机转速

考题 电子控制自动变速器可以根据车速信号和节气门开度确定()。A、换档B、变速C、行驶速度D、转速

考题 所谓电控自动变速器,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。A、发动机功率及转速信号B、节气门开度及发动机转速信号C、发动机功率及汽车行驶速度信号D、发动机转速及车速

考题 车用自动变速器主要是依据()两个信号来自动变换各前进档。A、车速和节气门开度B、机油压力和冷却液温度C、发动机转速和机油温度D、车轮转速传感器

考题 自动变速器目前常用的控制参数是()A、车速B、发动机节气门开度C、发动机转速D、主油路油压

考题 对于全液控自动变速器来说,液压控制系统将发动机的负荷(节气门开度)和车速信号转换为不同的油压,并由此确定换档时刻,并进行换档的控制。()

考题 电动自动变速器进行自动换档,需要()基本信号。A、车速B、节气门开度C、车速、节气门开度

考题 自动变速器液压控制系统主油路的油压随()的增大而增大。 A、车速B、节气门开度C、发动机转速

考题 电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。

考题 液力控制的自动变速器是通过机械的手段,将()参数转变为液压控制信号:阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小,按照设定的换挡规律,通过控制换挡执行机构的动作,实现自动换挡.A、车速B、节气门开度C、发动机转速D、加速踏板开度

考题 到目前为止,自动变速器常用的控制系统有()。A、只以车速或变速器输出轴转速作为控制参数的单参数控制系统B、以车速和节气门开度作为控制参数的双参数控制系统C、只以节气门开度作为控制参数单参数控制系统D、以车速和发动机转速作为控制参数双参数控制系统

考题 决定自动变速器换档时刻的主要传感器信息是车速及()。A、节气门开度B、发动机转速C、发动机空气流量计D、变速器输入轴的转速

考题 电控自动变速器是通过各种传感器,将()等参数输入电控单元ECU。A、发动机转速B、节气门开度C、车速D、发动机水温E、发动机进气温度

考题 控制自动变速器是通过各种传感器,将()等参数选转变为电信号,来控制换档执行机构的动作。A、发动机转速B、节气门开度C、车速D、发动机水温E、自动变速器液压油温

考题 汽车电控自动变速器的换档,是根据来自()等的信号。A、发动机转速B、节气门开度C、车速D、油门阀E、速控阀

考题 决定自动变速器自动换挡时刻的主要传感器信号是车速及()。A、节气门开度B、发动机转速C、发动机空气流量计D、变速器出入轴的转速

考题 决定自动变速器换档时刻的主要传感信息是车速及()。A、节气门开度B、发动机转速C、发动机空气流量计D、变速器输入轴的转速

考题 自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号,按照(),向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。

考题 自动变速器根据下面哪两个信号进行自动换档()。A、车速及节气门开度信号B、发动机转速及负荷信号C、车速及发动机转速信号D、节气门开度及发动机温度信号

考题 电控式自动变速器进行自动换档的依据是()A、节气门开度B、车速的变化C、发动机转速的变化D、变速器油压

考题 全液压控制自动变速器换挡信号是()。A、节气门开度信号和车速信号B、节气门开度信号和发动机转速信号C、发动机转速信号和车速信号D、以上说法都不正确

考题 单选题自动变速器液压控制系统主油路的油压随()的增大而增大。A 车速B 节气门开度C 发动机转速

考题 多选题自动变速器目前常用的控制参数是()A车速B发动机节气门开度C发动机转速D主油路油压

考题 单选题决定自动变速器换档时刻的主要传感器信息是车速及()。A 节气门开度B 发动机转速C 发动机空气流量计D 变速器输入轴的转速

考题 单选题所谓电控自动变速器,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。A 发动机功率及转速信号B 节气门开度及发动机转速信号C 发动机功率及汽车行驶速度信号D 发动机转速及车速

考题 单选题车用自动变速器主要是依据()两个信号来自动变换各前进档。A 车速和节气门开度B 机油压力和冷却液温度C 发动机转速和机油温度D 车轮转速传感器