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填空题
CRH2型动车组自动车钩间的连挂除了进行机械连挂,还同时完成()管路的连接,其连接是在机械连挂过程中自动完成的。

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考题 头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了(CG-5)型机械车钩,并集成了()连接器和列车管连接器。

考题 CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。

考题 ()车钩间连挂时,其电气连挂只能用手工连接。

考题 CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、自动车钩B、半永久车钩C、过渡车钩

考题 CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、过渡车钩B、半永久车钩C、自动车钩

考题 CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。

考题 CRH2型动车组自动车钩间的连挂除了进行机械连挂,还同时完成()管路的连接,其连接是在机械连挂过程中自动完成的。

考题 以下不属于CRH1A型动车组的自动车钩操作状态的是()。A、待连挂状态B、连挂状态C、待解钩状态D、解钩状态

考题 CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂,连挂速度应控制在0.();连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。

考题 全自动车钩连挂时,钩舌向外伸出完成连挂。

考题 自动车钩在拉动钩提杆或()时就能自动完成解开或连挂的动作,不需要人工参与就能实现连接,非自动车钩则需要有人工完成车辆之间的连接。

考题 半自动车钩连挂时,()需人工连接A、电路B、气路C、机械部分D、电路和气路

考题 CRH2C型动车组两列动车组连接时的MON依次显示为()。A、“连挂准备—打开头罩锁—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”B、“连挂准备—打开头罩—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”C、“打开头罩锁—连挂准备—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”D、“打开头罩—连挂准备—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”

考题 全自动车钩连挂后能实现哪些功能()。A、电气连接B、信号传输C、机械连接D、气路连接

考题 ()的电气连接箱随机械钩头的连挂和解钩自动进行。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩D、所有车钩

考题 单选题半自动车钩连挂时,()需人工连接A 电路B 气路C 机械部分D 电路和气路

考题 判断题全自动车钩连挂时,钩舌向外伸出完成连挂。A 对B 错

考题 填空题CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂,连挂速度应控制在0.();连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。

考题 单选题南京地铁列车全自动车钩,在两列车连挂时,能实现()的自动连接。A 机械、电路B 气路C 气路、电路、机械D 电路、气路

考题 单选题CRH380A统型动车组与机车救援连挂时,过渡车钩连挂时正确的操作方式为()。A 先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上,再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上B 先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上,再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上C 先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂D 先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂

考题 多选题全自动车钩连挂后能实现哪些功能()。A电气连接B信号传输C机械连接D气路连接

考题 填空题自动车钩在拉动钩提杆或()时就能自动完成解开或连挂的动作,不需要人工参与就能实现连接,非自动车钩则需要有人工完成车辆之间的连接。

考题 单选题CRH2C型动车组两列动车组连接时的MON依次显示为()。A “连挂准备—打开头罩锁—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”B “连挂准备—打开头罩—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”C “打开头罩锁—连挂准备—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”D “打开头罩—连挂准备—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”

考题 单选题以下不属于CRH1A型动车组的自动车钩操作状态的是()。A 待连挂状态B 连挂状态C 待解钩状态D 解钩状态

考题 填空题()车钩间连挂时,其电气连挂只能用手工连接。

考题 单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A 过渡车钩B 半永久车钩C 自动车钩

考题 单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A 自动车钩B 半永久车钩C 过渡车钩