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判断题
逆作法施工多层地下室的方法是大开口放坡开挖或用支护结构围护后垂直开挖，挖至设计标高后浇筑钢筋混凝土底板，再由下而上逐层施工各层地下室结构，待地下结构完成后再进行地上结构施工。（）
A
对
B
错
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考题
盖挖逆作法的施工顺序为（ ）。A．基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构B．从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内由下而上构筑结构，完成后再填土C．基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构D．从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内自上而下构筑结构，完成后再填土
考题
下列有关基坑开挖方式说法中正确的是（）。A.分层支撑和开挖的基坑上部可采用小型施工机械和人工挖土，下部宜采用大型施工机械开挖
B.逆作法挖土就是挖土应由下而上，逐层进行
C.坡间放坡平台宽度不宜小于3.0m且不应小于1.5m
D.当基坑开挖面上方的支护结构未达到设计要求时，应缓慢向下超挖土方
考题
逆作法基础施工的大致顺序为（ ）。A.支护结构→中间支撑→地下室顶板浇筑→底板混凝土浇筑
B.支护结构→中间支撑→底板混凝土浇筑→地下室顶板浇筑
C.支护结构→地下室顶板浇筑→中间支撑→底板混凝土浇筑
D.中间支撑→支护结构→底板混凝土浇筑→地下室顶板浇筑
考题
深基坑支护结构的施工中，制作顺序为自地表向下开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保 护下，自上而下开挖、支撑，自下而上浇筑结构内衬的施工方法是（ ）。
A.盖挖逆作法 B.盖挖顺作法
C.明挖逆作法 D.明挖顺作法
考题
深基坑支护结构的施工中，制作顺序为自地表向下开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构内衬的施工方法是（ ）。A.盖挖逆作法
B.盖挖顺作法
C.明挖逆作法
D.明挖顺作法
考题
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是()。A、 先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构
B、 先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
C、 先施作车站周边围护桩和结构主体桩，然后将结构盖板置于桩、柱上，自上而下分层挖土、建造主体结构
D、 分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
考题
盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，（ ）的施工方法。A、自上而下开挖、支撑，由下向上浇筑结构内衬
B、施工过程中不需要临时支撑，借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩的支护作用
C、由一侧向另一侧开挖、支撑和浇筑结构内衬
D、由中间向两侧开挖、支撑和浇筑结构内衬
考题
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是( )。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构
B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
C.先施作车站周边围护桩和结构主体桩，然后将结构盖板置于桩、柱上，自上而下分层挖土、建造主体结构
D.分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
考题
（ ）施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。
A.盖挖顺作法
B.盖挖逆作法
C.明挖顺作法
D.盖挖半逆作法
考题
基坑开挖时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于围护桩上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工方法称为（）。A.明挖顺作法
B.盖挖逆作法
C.盖挖顺作法
D.明挖逆作法
考题
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是（）。A、先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构B、先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构C、先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构D、分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
考题
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。A、先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构B、先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构C、先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土、建造主体结构D、分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
考题
基坑开挖工艺流程为（）。A、降水→开挖表层→对称放坡开挖→冠梁施工→分层向下开挖（每层监测）→挖至基底（底部30cm人工开挖）→底板施工B、开挖表层→对称放坡开挖→冠梁施工→分层向下开挖（每层监测）→挖至基底（底部30cm人工开挖）→底板施工C、降水→开挖表层→对称放坡开挖→分层向下开挖（每层监测）→挖至基底（底部30cm人工开挖）→底板施工D、降水→开挖表层→冠梁施工→分层向下开挖（每层监测）→挖至基底（底部30cm人工开挖）→底板施工
考题
（）法是先明挖至车站顶板底面标高后，即完成顶板结构施工，并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。A、明挖顺作法B、暗挖法C、盖挖顺作法D、盖挖逆作法
考题
单选题（）法是先明挖至车站顶板底面标高后，即完成顶板结构施工，并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。A
明挖顺作法B
暗挖法C
盖挖顺作法D
盖挖逆作法
考题
单选题下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。A
先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构B
先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构C
先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土、建造主体结构D
分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
考题
单选题（）施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。A
盖挖顺作法B
盖挖逆作法C
明挖顺作法D
盖挖半逆作法
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