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题目内容
（请给出正确答案）
单选题
CAN用何种网络？（）
A
三根线
B
双绞线
C
不绞的双线
D
单线
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
有关广汽本田车身网络,下列说法正确的是()。
A.F-CAN用于连接动力系统B.仪表控制单元是F-CAN和B-CAN的网关C.LIN网络用于电动车窗的相关控制D.B-CAN的传输速率比F-CAN快
考题
关于CAN网络的电阻测量，下列描述中不正确的是哪一项（）A、CAN总线必须断电B、不允许使用万用表，只能使用StarSCANC、测量在CAN Low（低速）和CAN High（高速）导线间进行D、实际值允许与标准值有几欧姆的偏差
考题
关于CAN网络信号，用万用表测量，叙述错误的是（）A、打开点火开关，没有信号传递时，CAN+和CAN-对地电压是2.5V。B、有信号传递时，CAN+对地电压约是2.3V，CAN-对地电压约是2.73V。C、有信号传递时，CAN+对地电压约是2.73V，CAN-对地电压约是2.3V。D、CAN+采用拉高通讯，CAN-采用拉低通讯。
考题
K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统，其网络结构为（）。A、全部采用以太网结构B、全部采用CAN总线结构C、上层网络为以太网结构，下层网络为CAN总线结构D、上层网络为CAN总线结构，下层网络为以太网结构
考题
在K-CHIEF500监视与报警系统中，便携式操作站MOS（）。A、不能同时与2套CAN网络连接B、不能同时与2套LAN网络连接C、能同时与2套CAN网络连接D、能同时与2套CAN网络连接
考题
K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统，其网络结构为（）。A、上层网络为CAN总线结构，下层网络为以太网结构B、上层网络为以太网结构，下层网络为CAN总线结构C、上层网络为以太网结构，下层网络为宽带网络结构D、上层网络为计算机网络结构，下层网络为CAN总线结构
考题
单选题K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统，其网络结构为（）。A
上层网络为CAN总线结构，下层网络为以太网结构B
上层网络为以太网结构，下层网络为CAN总线结构C
上层网络为以太网结构，下层网络为宽带网络结构D
上层网络为计算机网络结构，下层网络为CAN总线结构
考题
单选题蒙迪欧致胜车型网络端电阻说法错误的是（）A
HS-CAN网络上有2个端电阻，位于PCM和GEM内B
MM-CAN网络只有2个模块比较简单，没有端电阻C
LIN-BUS网络没有端电阻D
MS-CAN网络上有2个端电阻，位于GEM和ICM内
考题
单选题在K-CHIEF500监视与报警系统中，便携式操作站MOS（）。A
不能同时与2套CAN网络连接B
不能同时与2套LAN网络连接C
能同时与2套CAN网络连接D
能同时与2套CAN网络连接
考题
单选题K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统，其网络结构为（）。A
全部采用以太网结构B
全部采用CAN总线结构C
上层网络为以太网结构，下层网络为CAN总线结构D
上层网络为CAN总线结构，下层网络为以太网结构
考题
单选题在奥迪车系车载网络系统中，驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线分别属于（）网络。A
CAN/C、CAN/BB
CAN/B、CAN/AC
CAN/A、CAN/BD
CAN/B、CAN/C
考题
单选题关于CAN网络信号，用万用表测量，叙述错误的是（）A
打开点火开关，没有信号传递时，CAN+和CAN-对地电压是2.5V。B
有信号传递时，CAN+对地电压约是2.3V，CAN-对地电压约是2.73V。C
有信号传递时，CAN+对地电压约是2.73V，CAN-对地电压约是2.3V。D
CAN+采用拉高通讯，CAN-采用拉低通讯。
考题
单选题车用CAN网络的数据通讯线的两端是一个（）。A
电阻B
电容C
电感D
晶体管
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