考题
《关于进一步加强铁路客运专业建设质量管理的指导意见》规定:试车最高检测速度达到设计速度的()。
A、90%B、100%C、110%D、120%
考题
通过六次提速，我国铁路旅客列车在一些区间上最高速度已达到（）。
考题
《关于进一步加强铁路客运专线建设质量管理的指导意见》规定:试车最高检测速度达到设计速度的()。
A、90%B、100%C、110%D、120%
考题
动车组防滑防空转系统采用速度传感器检测列车速度，检测到异常加速度时，判断为出现空转或滑行现象，进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。
考题
秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路，开通设计速度为（）。A、160km/hB、140km/hC、200Km/h
考题
各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是：客运专线铁路不超过（）。A、100km/hB、80-120km/hC、120-200km/hD、200-350km/h
考题
钢轨打磨车最高自运行速度为（），最高联挂运行速度是（）。
考题
联调联试及动态检测一般可分准备阶段、动车组试验、全线拉通、开通运行。
考题
高速铁路联调联试动态检测是采用检测车或实际运用列车，检查工程在规定速度范围内的工作状态，确定其功能和性能是否达到设计要求和相关技术标准的规定。
考题
客运专线铁路联调联试动态检测中，列车速度由低到高，逐级提速，检测最高速度为设计速度的（）。A、50%B、90%C、110%D、130%
考题
联调联试动态检测分哪几个阶段？各阶段检测的主要内容有哪些？
考题
联调联试是采用实际运营列车或检测列车，对客运专线各个系统的状态、性能、功能和系统间匹配进行的综合测试、验证、调整、优化，使客运专线整体系统达到设计要求。
考题
轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复，对全部区段几何尺寸进行微调。
考题
拖拉机磨合时，通常是（）。A、负荷由小到大，速度由高到低B、负荷由大到小，速度由高到低C、负荷由小到大，速度由低到高D、负荷由大到小，速度由低到高
考题
提速货物列车：指由提速铁路货车编组且运行速度达到（）的货物列车。
考题
单选题秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路，开通设计速度为（）。A
160km/hB
140km/hC
200Km/h
考题
单选题各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是：客运专线铁路不超过（）。A
100km/hB
80-120km/hC
120-200km/hD
200-350km/h
考题
判断题高速铁路联调联试动态检测是采用检测车或实际运用列车，检查工程在规定速度范围内的工作状态，确定其功能和性能是否达到设计要求和相关技术标准的规定。A
对B
错
考题
判断题轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复，对全部区段几何尺寸进行微调。A
对B
错
考题
判断题联调联试及动态检测一般可分准备阶段、动车组试验、全线拉通、开通运行。A
对B
错
考题
判断题联调联试是采用实际运营列车或检测列车，对客运专线各个系统的状态、性能、功能和系统间匹配进行的综合测试、验证、调整、优化，使客运专线整体系统达到设计要求。A
对B
错
考题
问答题联调联试动态检测分哪几个阶段？各阶段检测的主要内容有哪些？
考题
填空题钢轨打磨车最高自运行速度为（），最高联挂运行速度是（）。
考题
判断题联调联试是客运专线列车运营的重要组成部分。A
对B
错
考题
填空题提速货物列车：指由提速铁路货车编组且运行速度达到（）的货物列车。
