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单选题
下列有关气象导航的说法中,哪些是错误的?() Ⅰ、是否采用气导公司所推荐的航线由船长决定; Ⅱ、气导公司的推荐航线一经采用,中途不得更改; Ⅲ、是否需要气导公司提供气象导航服务,由船舶或有关方面决定
A
Ⅰ、Ⅱ
B
Ⅱ
C
Ⅲ
D
Ⅰ
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解析:
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考题
根据通航分隔制的思想,在没有实行通航分隔制的沿岸水域,若海图或资料中有明确的推荐航线,只要条件许可,()。A、应将航线画在推荐航线上B、应将航线画在推荐航线的右侧1~2nmile处C、当左舷为岸时,将航线画在推荐航线上,右舷为岸时,画在推荐航线的右侧2~4nmileD、当右舷为岸时,将航线画在推荐航线上,左舷为岸时,画在推荐航线的右侧2~4nmile处也就是说推荐航线是近岸侧的航路,而远岸测航路在起2~4nmile外
考题
单选题为了避开高纬度海区恶劣的气象条件或岛礁危险区,要求航线不超过某限制纬度,这种情况下所采用的大圆航线和限制纬度上的等纬圈航线相结合的()即为混合航线。A
最短航程航线B
最佳航线C
气象航线D
气候航线
考题
单选题航线变更建议是()A
航行途中出现发展的有害天气,迫使气导公司改变原来的推荐航线B
经过慎重考虑之后发出的,并且一定要顾及72小时侯天气与海况C
目前大约占推荐航线总次数的10%左右D
D.B.C都对
考题
单选题下列有关气象导航的说法中,何者是错误的()。A
是否采用气导公司所推荐的航线由船长决定B
气导公司的推荐航线一经采用,中途不得更改C
是否需要气导公司提供气象导航服务,由船舶或有关方面决定D
以上都错
考题
单选题选择双向推荐航线时,应将航线设计在推荐航线()适当的地方,以尽可能地避免航行中与来船构成对遇和不协调避让局面。A
右侧B
左侧C
任何一侧D
推荐航线上
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