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单选题
通过那种标准试验方法来求取船舶的旋回圈？（）
A

旋回试验

B

Z型试验

C

螺旋试验

D

倒车试验

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 旋回试验的目的是________。A.求取船舶操纵性指数K＇、T＇B.评价船舶的航向稳定性的好坏C.评价船舶的追随性的好坏D.测定船舶所需要的水域和旋回的迅速程度
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考题 船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大，下列说法正确的是()。A.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈大B.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈大C.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈小D.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈小
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考题 船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其______。A.旋回圈变小，舵效变好B.旋回圈变小，舵效变差C.旋回圈变大，舵效变好D.旋回圈变大，舵效变差
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考题 逆螺旋试验的根本目的在于:A.判定船舶航向稳定性的优劣B.求取船舶操纵性指数K、T值C.判断船舶的旋回性性能D.判断船舶的变速运动性能
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考题 旋回圈是全速直航中的船舶操满舵后（）描绘的轨迹。A、重心B、转心C、漂心D、稳心
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考题 借助什么操纵性试验可求取船舶操纵性指数？（）A、旋回试验B、Z型试验C、螺旋试验D、倒车试验
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考题 锅炉热效率可通过热平衡试验的方法来测定。
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考题 什么叫做“旋回圈”？在船舶实际操纵中有何意义？
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考题 船舶旋回性能，通常用（　）来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值A、①②③B、②③C、①②D、①③
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考题 旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后（）A、船尾端描绘的轨迹B、船舶重心描绘的轨迹C、船舶转心P描绘的轨迹D、船首端描绘的轨迹
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考题 建筑物的重新购建价格可采用（）来求取，或通过政府确定公布的基准房屋重置价格扣除其中包含的土地价格后的比较修正来求取，也可以按照工程造价估算的方法来求取。A、成本法B、替代法C、比较法D、众数法E、预测法
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考题 通过（）试验和（）试验可以求取变压器的参数。
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考题 单选题逆螺旋试验的根本目的在于：（）.A 判定船舶航向稳定性的优劣B 求取船舶操纵性指数K、T值C 判断船舶的旋回性性能D 判断船舶的变速运动性能
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考题 单选题在船舶在浅水区旋回，若水深吃水比越小，则（）。A 船舶的旋回圈变大B 船舶的旋回圈不变C 船舶的旋回圈变小D 船舶的旋回圈变小或变大
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考题 单选题船舶旋回试验的目的是（）。 ①测定船舶旋回圈； ②确定船舶旋回要素； ③评价船舶旋回的迅速程度； ④评价船舶旋回所需水域的大小A ①②③④B ②③④C ①③D ①②
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考题 单选题船舶在旋回运动中将产生横倾，一般（）外倾角越大.A 旋回圈直径越大B 船速越小C 旋回圈初径越大D 船速越大
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考题 问答题什么叫做“旋回圈”？在船舶实际操纵中有何意义？
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考题 单选题方形系数越大的船舶，其（）。A 旋回性越好，但旋回圈越大B 旋回性越好，且旋回圈越小C 旋回性越差，且旋回圈越大D 旋回性越差，但旋回圈越小
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考题 单选题船舶旋回试验通常是在试验速度下以最大舵角分别向左、右舷进行旋回操纵，首向角变化达（）时测定其旋回圈。A 90°B 180°C 270°D 360°
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考题 单选题船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其：（）.A 旋回圈变小，舵效变好B 旋回圈变小，舵效变差C 旋回圈变大，舵效变好D 旋回圈变大，舵效变差
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考题 单选题请问转心P是：（）A 旋回中船体所受水动力的作用中心B 旋回圈的曲率中心至船舶首尾线所作垂线的垂足C 旋回圈的曲率中心D 旋回中漂角最大的一点
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考题 单选题下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪项是错误的？（）A 方形系数大的船，旋回圈小B 有球鼻首的船，旋回圈较小C 船舶重载时，旋回初径有所减小D 浅水中旋回时，旋回圈变大
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考题 单选题船舶首倾时比尾倾时的：（）.A 航向稳定性差，旋回圈大B 航向稳定性差，旋回圈小C 航向稳定性好，旋回圈大D 航向稳定性好，旋回圈小
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考题 单选题根据试验结果，超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时，进行旋回试验，其旋回圈比深水中增大约为（）.A 50%B 60%C 70%D 80%
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考题 单选题通过那种标准试验方法来判断船舶操纵性能？（）A 旋回试验B Z型试验C 螺旋试验D 倒车试验
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考题 单选题借助什么操纵性试验可求取船舶操纵性指数？（）A 旋回试验B Z型试验C 螺旋试验D 倒车试验
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考题 单选题通过那种标准试验方法来判断船舶的停船性能（）？A 旋回试验B Z型试验C 螺旋试验D 倒车试验
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