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单选题
两天体的方位为正北和正东，该两天文船位线均有＋2海里的系统误差，则消除了系统误差的船位在两船位线交点的（）方向上，距离为（）海里。
A
000°/4￠
B
090°/4￠
C
045°/2￠.8
D
225°/2￠.8
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解析：
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考题
无论两船构成怎样的交叉相遇态势，若不存在碰撞危险，两船之间相对方位一定会改变引航员可以依方位（舷角）的增减来判断一船将通过另一船的首部或尾部，而两船之间距离的增减（）A.也能用来判断上述问题B.不能用来判断上述问题C.与上述问题无关D.不影响两船安全
考题
紧迫危险一般可理解为：A.两船距离已近，避让已不可避免B.两船距离接近到两船同时行动已难以避免发生碰撞C.两船距离接近到单凭一船行动已难以避免发生碰撞D.两船距离接近到两船同时行动已不能在安全距离上驶过
考题
关于碰撞危险，下列说法正确的是（）。A.如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离，则说明两船构成碰撞危险B.如两船构成碰撞危险，则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞C.A和B均正确D.A和B均不正确
考题
两天体定位,如果两条船位线均含有相同的系统误差ε,则观测船位的系统误差等于_____________。A.εsin(A2-A1)/2B.εcos(A2-A1)/2C.εcsc(A2-A1)/2D.εsec(A2-A1)/
考题
两天体定位,如果两条船位线均含有相同的系统误差+ε,则消除了系统误差的船位位于过两船位线的交点所做的两天体的平均方位线上,且_________。A.朝向平均方位的方向B.背向平均方位的方向C.朝向天体的方向D.背向天体的方向
考题
在等精度条件下,只考虑随机误差的影响,天文船位在_________方向上误差大。A.两条船位线交角的锐角角平分线B.两条船位线交角的钝角角平分线C.过两船位线的交点所作的两天体的方位线D.天体的方位线
考题
两天体的方位为正北和正东,该两天文船位线均有+2海里的系统误差,则消除了系统误差的船位在两船位线交点的______方向上,距离为_______海里。A.000°/4￠B.090°/4￠C.045°/2￠D.225°/2￠
考题
在干流水域，甲船为从上游向下游方向，顺航道行驶的船队，乙船为该船道右侧的汊河道驶出的朝向上游方向行驶的机动船，两船在汊河口相遇，存在碰撞危险时，甲乙两船避让前后应是（）A、上行船乙船是让路船B、应按“他船在本船右舷者，应给他船让路”，故甲为让路船C、单船应避让船队，则乙船应避让甲船D、以上都对
考题
单选题在等精度条件下，只考虑随机误差的影响，天文船位在（）方向上误差大。A
两条船位线交角的锐角角平分线B
两条船位线交角的钝角角平分线C
过两船位线的交点所作的两天体的方位线D
天体的方位线
考题
单选题两天体定位，如果两条船位线均含有相同的系统误差+ε，则消除了系统误差的船位位于过两船位线的交点所做的两天体的平均方位线上，且（）。A
朝向平均方位的方向B
背向平均方位的方向C
朝向天体的方向D
背向天体的方向
考题
单选题某轮通过某水道时，利用左岸仅有的两个方位夹角较小的物标，以两标距离定位，而不用两标方位定位，这是因为（）。A
测距离比方位快B
船位均方误差椭圆的短轴分布在水道轴线的垂直方向上C
船位均方误差椭圆的长轴分布在水道轴线的垂直方向上D
两船位线夹角较小，均方误差圆也较小
考题
单选题若已知两船M、N同位于南半球，且N船是在M船正东300nmile处，而已知两船的经差为10°E，则两船所在纬度是（）。A
同在60°S的纬线上B
同在30°S的纬线上C
同在15°S的纬线上D
不在同一纬线上
考题
单选题紧迫局面一般可理解为：（）.A
两船距离已近，避让行动不协调B
两船距离接近到两船采取行动已难免发生碰撞C
两船距离接近到单凭一船采取行动已难免发生碰撞D
两船距离接近到单凭一船采取行动已不能导致在安全距离上驶过
考题
单选题利用A、B两物标方位定位，如果罗经差中存在系统误差，为使船位误差最小，则应（）。A
船离物标的距离DA，DB愈小愈好B
DA=DBC
船离物标连线AB的距离愈小愈好D
船离AB连线中点的距离等于AB/2
考题
单选题紧迫危险一般可理解为：（）A
两船距离已近，碰撞已不可避免B
两船距离接近到两船同时采取行动已难以避免发生碰撞C
两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞D
两船距离接近到单凭一船采取行动已不能在安全距离上驶过
考题
单选题衡量两船发生碰撞的危险程度的标准为（）。A
会遇时的最近距离B
会遇时间C
两船的相对速度D
两船的航向夹角
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