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单选题
大型船舶离泊时，多采用（）方法。
A

首先离

B

尾先离

C

平行离

D

自力离

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 船舶顶岸靠泊,离泊时应采用( )。 A、开首驶离B、开尾驶离C、平移驶离D、以上说法都不正确
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考题 船舶系浮筒时系缆操作方便,离泊操作费时。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶顶岸靠泊,离泊时应采用开尾驶离。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶离泊计划通常应包括：Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵总体安排Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内航道航行操纵A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ～Ⅳ
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考题 船舶引航是指引领船舶航行、靠泊、离泊、移泊的活动。
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考题 船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是（）A、为了节省时间，在等待引航员到船之前，船舶可以先进行单绑B、离泊之前应向当地VTS报告并取得许可C、向附近船舶告知船舶离泊动态D、为安全起见，在引航员到船之后，船舶才能进行单绑
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考题 在潮汐河段，由于转流的原因，船舶离泊时潮流来自于船尾，则采用（　）驶离。A、开尾B、开首C、绞锚D、平行
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考题 当遇有装卸交叉作业时，航次的划分应以（）时刻为界。A、船舶靠泊完毕B、装货开始C、卸货完毕D、船舶离泊
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考题 单选题（）驶靠的船舶，离泊时采用绞锚驶离。 Ⅰ．抛开锚；Ⅱ．抛拎水锚；Ⅲ．抛倒锚。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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考题 单选题按照船舶离泊操纵时船首向与码头岸线之间的交角进行分类，离泊方式可分为（）方式。 ①首离； ②尾离； ③平行离A ①②B ①②③C ①③D ②③
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考题 单选题超大型船舶靠泊时的靠拢角度多取为（）。A 0°B 5°C 10°D 15°
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考题 单选题（）驶靠的船舶，离泊时采用绞锚驶离。 Ⅰ．抛开锚；Ⅱ．抛拎水锚；Ⅲ．抛倒锚。A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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考题 单选题风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定，一般分为（）。 ①船舶处于漂浮状态，以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用，船首方式离泊时，船舶以船尾为支点A ①②③④B ①③④C ②③④D ①②④
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考题 单选题大型船舶不同于中小型船舶，无论是进行系离泊操纵，还是掉头或较大角度转向操纵，大型船舶均需拖船协助，并且需要多艘拖船，有时甚至（）艘以上。A 3～4B 4～5C 5～6D 6～7
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考题 单选题船舶离泊前应制定离泊方案，应根据（），按照本船实际操纵性能，正确决定离泊时机、离泊方案，并于出航前的会议上向有关人员进行布置。 ①气象； ②潮汐； ③泊位特点； ④船舶动态； ⑤装载情况A ①②③④B ①②③④⑤C ②③⑤D ②③④⑤
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考题 单选题当遇有装卸交叉作业时，航次的划分应以（）时刻为界。A 船舶靠泊完毕B 装货开始C 卸货完毕D 船舶离泊
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考题 单选题船舶离泊时，泊位之前余地不大，且有吹拢风时，多采用（）方法。A 首先离B 尾先离C 平行离D 自力离
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考题 单选题小型船舶自力离泊时，一般采用（）方式，特别在静水港或顺流情况下。A 首离B 尾离C 自由离D 平行离
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考题 单选题船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊，这一方法适用于：（）A 中小船舶B 大型船舶C 超大型船舶D 任何船型
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考题 单选题船舶离泊时，船首余地不大，且风流较强、顺流吹拢风时，多采用（）方法。A 首先离B 尾先离C 平行离D 自力离
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考题 判断题船舶引航是指引领船舶航行、靠泊、离泊、移泊的活动。A 对B 错
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考题 单选题船舶离泊计划通常应包括：（）.Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵总体安排Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策Ⅳ港内航道航行操纵A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题通常船舶离泊操纵要领包括（）。 ①确定离泊方式； ②掌握首尾摆出角度； ③控制船舶的前后运动"A ①②B ①③C ②③D ①②③
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考题 单选题船舶离泊时，船尾余地不大，且风流较弱、顶流吹开风时，可采用（）方法。A 首先离B 尾先离C 平行离D 自力离
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考题 单选题快速船在航时，应当给下列哪些船舶让路？（）。①掉头的船舶；②从事捕鱼的船舶；③靠泊或离泊的船舶；④顺航道行驶的船舶。A ①②④B ①C ②③D ①②③④
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考题 单选题中、大型船舶需拖船协助离泊时，均采用（）方式。A 首离泊B 尾离泊C 自由离泊D 平行离泊
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考题 单选题大型船舶在离泊操纵中一般采用（）。 ①首先离 ②尾先离 ③平行离A ①②③B ②C ③D ①②
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